2023年のF1世界選手権：全体のほぼ3分の1がストリートサーキット
ここ数年で多くのストリートサーキットが追加されてきた。1996年から2007年まで、F1のストリートサーキットはF1モナコGPとF1オーストラリアGPの2つだけだった。
その後、2008年からはF1シンガポールGPが追加され、2008年から2012年まではバレンシアのストリートサーキットがF1ヨーロッパGPの名前で開催された。
2016年からF1は毎年バクーを訪れている。2021年にはF1サウジアラビアGPが初めてカレンダーに入り、その1年後にはマイアミの街中を初めて走った。2023年には、もうひとつのニューカマーであるF1ラスベガスGPが登場する。
2023年のF1世界選手権が開催されるストリートサーキット
- ジェッダ・コーニッシュ・サーキット（サウジアラビア）
- アルバート・パーク（オーストラリア）
- バクー・シティ・サーキット（アゼルバイジャン）
- マイアミ・インターナショナル・オートドローム（アメリカ）
- モンテカルロ市街地コース（モナコ）
- マリーナ・ベイ・ストリートサーキット（シンガポール）
- ラスベガス・ストリート・サーキット（アメリカ）
現役F1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、ストリート サーキットで行われるF1レースのファンではないことを認めている。
「F1のマシンは、そのために作られたものではない」とマックス・フェルスタッペンはオランダの専門誌Formule 1に語った。
「古いマシンはまだ扱いやすかったけど、今はそうではない。モナコとシンガポールでは、新しいマシンのストリートでの走りに本当にがっかりした」
「重すぎるし、硬すぎる。もう縁石を使うことはできない。車はそれのために作られていない。写真には適しているけど、レースには適していない」
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