各F1ドライバーのパワーユニット使用状況 (F1ベルギーGP 終了時点)
2017年 第12戦 F1ベルギーGP終了時点での各F1ドライバーのパワーユニット使用状況を振り返る。
ルイス・ハミルトンがキャリア200戦目をポール・トゥ・ウィンで飾ったF1ベルギーGP。メルセデスは、オイル消費量の制限が厳格化される前のスパに最新アップデートを施した4基目のICE(内燃エンジン)を投入。エンジン面でライバルにアドバンテージを築いた。
また、メルセデスはICEに加えて両ドライバーにターボチャージャーとMGU-Hについても4基目を投入している。
マクラーレン・ホンダは、ストフェル・バンドーンに“スペック3.6”パワーユニットを導入するために6つのコンポーネント全てを交換。バンドーンは、この時点でICE(5基目)、ターボチャージャー(8基目)、MGU-H(8基目)、MGU-K(5基目)、エネルギー貯蔵(5基目)、コントロールエレクトロニクス(6基目)となり、40グリッド降格ペナルティが確定。
だが、金曜日に信頼性の問題が発覚したことで、ICE(6基目)、ターボチャージャー(9基目)、MGU-H(9基目)、MGU-K(6基目)を投入し、さらに20グリッド降格が科せられた。
土曜フリー走行でエンジントラブルに見舞われたトロ・ロッソのダニール・クビアトは、ICE(5基目)、ターボチャージャー(5基目)、MGU-H(5基目)を交換して、20グリッド降格ペナルティを受けた。
ICEが4基目に達してのはハースのロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセン、ジョリオン・パーマー(ルノー)、パスカル・ウェーレイン(ザウバー)。マーカス・エリクソン(ザウバー)は、ターボチャージャーとMGU-Hを4基目に交換している。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは4基目のICEを投入し、決勝にむけて3基目のエネルギー貯蔵とコントロールエレクトロニクスの封を切ったが、レースではエンジントラブルが発生してリタイア。次戦でのグリッド降格ペナルティの可能性を残した。
F1レギュレーションでは、各ドライバーあたり4基のエンジンを使用することができる。そして、パワーユニットを構成する6つのコンポーネントのどれかひとつが5基目に達した時点で10グリッド降格ペナルティが課せられ、2つ目以降のコンポーネントは5グリッド降格となる。
ICE … 内燃機関(エンジン)
TC … ターボチャージャー
MGU-H … 運動エネルギー回生システム
MGU-K … 熱エネルギー回生システム
ES … エネルギー貯蔵装置(バッテリー)
CE … コントロールエレクトロニクス
関連:【F1】 パワーユニット 用語解説 (ICE/MGU-H/MGU-K/TC/ES/CE)
カテゴリー: F1 / F1マシン
ルイス・ハミルトンがキャリア200戦目をポール・トゥ・ウィンで飾ったF1ベルギーGP。メルセデスは、オイル消費量の制限が厳格化される前のスパに最新アップデートを施した4基目のICE(内燃エンジン)を投入。エンジン面でライバルにアドバンテージを築いた。
また、メルセデスはICEに加えて両ドライバーにターボチャージャーとMGU-Hについても4基目を投入している。
マクラーレン・ホンダは、ストフェル・バンドーンに“スペック3.6”パワーユニットを導入するために6つのコンポーネント全てを交換。バンドーンは、この時点でICE(5基目)、ターボチャージャー(8基目)、MGU-H(8基目)、MGU-K(5基目)、エネルギー貯蔵(5基目)、コントロールエレクトロニクス(6基目)となり、40グリッド降格ペナルティが確定。
だが、金曜日に信頼性の問題が発覚したことで、ICE(6基目)、ターボチャージャー(9基目)、MGU-H(9基目)、MGU-K(6基目)を投入し、さらに20グリッド降格が科せられた。
土曜フリー走行でエンジントラブルに見舞われたトロ・ロッソのダニール・クビアトは、ICE(5基目)、ターボチャージャー(5基目)、MGU-H(5基目)を交換して、20グリッド降格ペナルティを受けた。
ICEが4基目に達してのはハースのロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセン、ジョリオン・パーマー(ルノー)、パスカル・ウェーレイン(ザウバー)。マーカス・エリクソン(ザウバー)は、ターボチャージャーとMGU-Hを4基目に交換している。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは4基目のICEを投入し、決勝にむけて3基目のエネルギー貯蔵とコントロールエレクトロニクスの封を切ったが、レースではエンジントラブルが発生してリタイア。次戦でのグリッド降格ペナルティの可能性を残した。
F1レギュレーションでは、各ドライバーあたり4基のエンジンを使用することができる。そして、パワーユニットを構成する6つのコンポーネントのどれかひとつが5基目に達した時点で10グリッド降格ペナルティが課せられ、2つ目以降のコンポーネントは5グリッド降格となる。
チーム | ドライバー | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE |
---|---|---|---|---|---|---|---|
メルセデス | ルイス・ハミルトン | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 |
バルテリ・ボッタス | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 | |
レッドブル | ダニエル・リカルド | 4 | 4 | 5 | 3 | 2 | 2 |
マックス・フェルスタッペン | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | |
フェラーリ | セバスチャン・ベッテル | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
キミ・ライコネン | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
フォース・インディア | セルジオ・ペレス | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
エステバン・オコン | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | |
ウィリアムズ | フェリペ・マッサ | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
ランス・ストロール | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | |
マクラーレン・ホンダ | フェルナンド・アロンソ | 6 | 8 | 8 | 6 | 5 | 4 |
ストフェル・バンドーン | 6 | 9 | 9 | 6 | 6 | 6 | |
トロ・ロッソ | ダニール・クビアト | 5 | 5 | 5 | 2 | 3 | 3 |
カルロス・サインツ | 3 | 3 | 4 | 3 | 2 | 3 | |
ハース | ロマン・グロージャン | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
ケビン・マグヌッセン | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | |
ルノー | ニコ・ヒュルケンベルグ | 3 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 |
ジョリオン・パーマー | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 3 | |
ザウバー | マーカス・エリクソン | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
パスカル・ウェーレイン | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
TC … ターボチャージャー
MGU-H … 運動エネルギー回生システム
MGU-K … 熱エネルギー回生システム
ES … エネルギー貯蔵装置(バッテリー)
CE … コントロールエレクトロニクス
関連:【F1】 パワーユニット 用語解説 (ICE/MGU-H/MGU-K/TC/ES/CE)
カテゴリー: F1 / F1マシン