F1エンジン供給元、V6ターボエンジンのテストを本格化
F1エンジン供給元3社は、2014年からF1に導入されるV6ターボエンジンの本格的なテストを開始している。
2014年からF1には1.6リッター V6ターボエンジンが導入される。
エンジン規則変更に合わせてF1参戦を表明していたPUREは、資金面の問題によりもはや稼働しておらず、現在HRTとマルシャにエンジンを供給しているコスワースも新規則が適用される前にF1から撤退する可能性が高いとみられている。
現時点で、新エンジンを供給することが決まっているのはメルセデス、フェラーリ、ルノーの3社となるが、Auto Motor und Sport は、この3社はV6エンジン開発プロセスにおける“フェーズ2”へ移行、つまりプロトタイプでのテストの段階を終えたと報じてる。
ルノー・スポールのロブ・ホワイトは、「現在V6エンジンのテストをしており、プログラムはほぼ予定どおりに進行している」とコメント。
「2013年中に“レース用”に仕上げていくことを目指している」
カテゴリー: F1 / F1マシン
2014年からF1には1.6リッター V6ターボエンジンが導入される。
エンジン規則変更に合わせてF1参戦を表明していたPUREは、資金面の問題によりもはや稼働しておらず、現在HRTとマルシャにエンジンを供給しているコスワースも新規則が適用される前にF1から撤退する可能性が高いとみられている。
現時点で、新エンジンを供給することが決まっているのはメルセデス、フェラーリ、ルノーの3社となるが、Auto Motor und Sport は、この3社はV6エンジン開発プロセスにおける“フェーズ2”へ移行、つまりプロトタイプでのテストの段階を終えたと報じてる。
ルノー・スポールのロブ・ホワイトは、「現在V6エンジンのテストをしており、プログラムはほぼ予定どおりに進行している」とコメント。
「2013年中に“レース用”に仕上げていくことを目指している」
カテゴリー: F1 / F1マシン