シャルル・ルクレール F1イタリアGP予選3番手 「トウがあったら2番手」
1回目のアタックで2番手タイムを記録していたルクレールは、ポール候補の中で最初にQ3で最後のアタックを終え、タイムシートのトップに躍り出た。
しかし、マックス・フェルスタッペンがそのタイムを上回るや、フェラーリのチームメイトであるカルロス・サインツがわずか0.013秒差でフェルスタッペンを上回り、モンツァのポールポジションを獲得した。
ルクレールはチームメイトがフェラーリのホームでポールポジションを獲得したことを喜んだが、最後にトウの恩恵を受けられなかったことで、明日のレースでサインツと一緒にフロントロウに並ぶことができなかったと考えている。
「僕のフィーリングは、ティフォシでのみ素晴らしいものになり得る」とルクレールは語った。
「もちろん、僕としては少しがっかりしている。もちろん1位になりたかったが、カルロスが1位になったことはフェラーリにとって素晴らしいことだ」
「彼は週末を通じて素晴らしい仕事をしている。僕はかなり苦戦していた。でも、FP1、FP2、FP3、そして予選と、すべてをうまくまとめることができたので、本当にハッピーだ」
「残念ながらQ3ではスリップストリームがなかった。おそらく少なくとも一つのポジションを失ったかもしれない。でも、これも人だ生。特に僕サイドに関しては満足するべきだ。かなり苦労してきた」
しかし、スクーデリア・フェラーリのチーム代表であるフレデリック・バスールは、モンツァでスリップストリームを求めることは、コーナーでのダーティーエアの影響によりラップタイムに悪影響を及ぼすと「確信」していると述べ、ルクレールの見解に断固反対している。
ルクレールは、トウなしでストレートを走り負けたと感じたことはさておき、誤ったセットアップの方向へ向かったために土曜日は後手に回ってしまったと主張した。
F1レースで5回優勝している彼は、サインツのマシンのセットアップを一晩でコピーすることが、低燃料走行での自信を再発見する鍵だったと明かした。
5度のF1レースウィナーであるルクレールは、サインツのマシンのセットアップを一晩かけてコピーしたことが、低燃料走行で自信を取り戻す鍵だったと明かした。
「昨日、僕サイドはセットアップの方向性が本当に間違っていて、ちょっと自信を失っていたけど、今朝のFP3から基本的にカルロスのセットアップを真似して、また自信を取り戻した」とルクレールは説明した。
「そして予選では本当に自信を持っていた。でも、繰り返しになるが、カルロスは予選を通して素晴らしい仕事をしていたし、ポール獲得に値する」
レース当日、フェラーリはレッドブルに戦いを挑むことができるかという質問に対し、ルクレールは「彼らは非常に強いと思うし、特に高燃費ではシーズンを通して強かった。明日、何か違うとは期待していない」と語った。
「でも、もし序盤でマックスをオーバーテイクできたら、カルロスの後ろにつけて、ストレートごとにDRSを使ってマックスを置き去りにできる。それが理想的なシナリオだけど、何が可能か見てみよう」
シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）
「Q3は本当に限界だったし、今週末のスタート地点を考えると、自分の2周には満足している。昨日、クルマのセットアップで行った方向性は正しいものではなかった。最初は正しいと思っていたんだけどね。それでFP3に向けて適応し、いくつかの変更を加える必要があったので、セッションはまだ少し不安定に感じられた。でも、全体的に見て、今日の我々のパフォーマンスは良かったし、僕たち全員の間の差は本当に小さい。明日何ができるか見てみよう」
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