カルロス・サインツ、箝口令を破る「故障したのはルノーのエンジン」
2021年にルノーからメルセデスのF1エンジンに切り替えることが決定しているマクラーレンは、カルロス・サインツがスタートできなかった原因は“エキゾーストの故障”だと発表していた。
通常、カスタマーはたとえエンジンの故障であったとしても、供給元の自動車メーカーに気をつかって“電気系のトラブル”などでごまかすもの。
「僕がどれくらい不満でイライラしているか想像できると思う」とカルロス・サインツは母国スペインの放送局 Movistar に語った。
「グリッドの2周目で、何か臭いがし始めた。酷い匂いだった。ミラーを見ると、エキゾーストからのたくさん煙が上がっていた、その後、エキゾーストが壊れているように音がし始めた。実際に壊れていたんだけど」
「でも、問題はエンジンの問題が原因だった信じている。シリンダーのね。僕はそういうつもりだったけど、彼らは僕にそれを言わせなかった」
実際、ルノーの2020年型F1エンジンは実際に強力であり、ワークスチームがスパ・フランコルシャンで良い結果を出すのを助けた。
だが、カルロス・サインツはルノーにそれほど満足していない。
「このエンジンはとてもよく走っていたので奇妙だ。このエンジンでの2番目のレースだけど、すでに長くは持たないように思う」とカルロス・サインツはコメント。
「悪いのは、シーズンの最初の問題ではないということだ。リズムに乗ってポイントを獲得できないシーズンになってしまっている」
カルロス・サインツは2021年からフェラーリに移籍することが決定している。
カテゴリー： F1 / カルロス・サインツJr. / マクラーレンF1チーム
