カルロス・サインツJr.の2024年08月のF1情報を一覧表示します。
アルボン ウィリアムズF1加入のサインツに警告「フェラーリとは違う環境」
2024年8月29日
アレクサンダー・・アルボンは、カルロス・サインツJr.に対し、来年フェラーリからウィリアムズに移籍する時にはかなり違った環境になることを覚悟しておくように伝えた。
カルロス・サインツJr.は、7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンにフェラーリのドライバーとしての地位を奪われた後、F1での将来について数か月間交渉を続けた。
カルロス・サインツJr.は、7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンにフェラーリのドライバーとしての地位を奪われた後、F1での将来について数か月間交渉を続けた。
カルロス・サインツJr. 「将来的にフェラーリF1に復帰する可能性はある」
2024年8月27日
カルロス・サインツJr.は、いつかスクーデリア・フェラーリに復帰する可能性があると語っている。
7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンにシートを譲るため、カルロス・サインツJr.は2024年のアブダビでのシーズン最終戦を最後に、フェラーリを去らなければならない。
7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンにシートを譲るため、カルロス・サインツJr.は2024年のアブダビでのシーズン最終戦を最後に、フェラーリを去らなければならない。
カルロス・サインツJr. F1オランダGP予選「走行不足の代償を払った」
2024年8月25日
カルロス・サインツJr.は、F1オランダGPの予選でQ2敗退となった理由をいくつか説明。複数の要因で「損害」を受け、「代償を払った」と語った。
フェラーリのドライバーは、ザントフォールトでのセッションの最終セグメントに進むことができなかったため、11番手で予選を終えた。
フェラーリのドライバーは、ザントフォールトでのセッションの最終セグメントに進むことができなかったため、11番手で予選を終えた。
フェラーリF1代表 カルロス・サインツJr.に早期に放出を伝えた理由を語る
2024年8月19日
スクーデリア・フェラーリのチーム代表であるフレデリック・バスールは、なぜカルロス・サインツJr.に再契約しないと年明け早々に伝えたのか、その理由を明らかにした。
フェラーリが2025年にルイス・ハミルトンが加入することを確認したことで、カルロス・サインツJr.のマラネロでの在籍は終了することになった。
フェラーリが2025年にルイス・ハミルトンが加入することを確認したことで、カルロス・サインツJr.のマラネロでの在籍は終了することになった。
レッドブルF1首脳 「カルロス・サインツJr.のウィリアムズ選択は理解できる」
2024年8月14日
レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、カルロス・サインツJr.のウィリアムズとの新しい契約には「ビッグチーム」からのオファーがあればチームを離れることができるという逃げ道があることを示唆した。
2月初旬、フェラーリがルイス・ハミルトンが来季スクーデリアに加わり、カルロス・サインツJr.を放出することを発表したことで、サインツの将来は混乱に陥った。
2月初旬、フェラーリがルイス・ハミルトンが来季スクーデリアに加わり、カルロス・サインツJr.を放出することを発表したことで、サインツの将来は混乱に陥った。
ウィリアムズF1代表 カルロス・サインツJr.説得にマシンの極秘データまで開示
2024年8月11日
ウィリアムズ・レーシングのチーム代表ジェームス・ボウルズは、カルロス・サインツJr,を説得して2025年のF1チームに参加させるために、フェラーリを去るドライバーに2024年F1マシンの極秘データへのアクセス権を与えた経緯を明かした。
数か月にわたる憶測の末、ウィリアムズはカルロス・サインツJr.と「延長オプション付き」の2年契約を結んだことを確認した。
数か月にわたる憶測の末、ウィリアムズはカルロス・サインツJr.と「延長オプション付き」の2年契約を結んだことを確認した。
カルロス・サインツJr. F1の忌々しき傾向への懸念を表明
2024年8月6日
カルロス・サインツJr.は、F1マシンに関してここ数年続いている重量増加のトレンドへの懸念を強調した。
現在のF1カーの重量は最低でも798キログラムでなければならないが、来シーズンは800キログラムに増加する。
F1カーの重量はここ数シーズンで劇的に成長しており、2024年のマシンは10年前のターボハイブリッド時代を謳歌していたマシンよりも100kg以上も重くなっている。
現在のF1カーの重量は最低でも798キログラムでなければならないが、来シーズンは800キログラムに増加する。
F1カーの重量はここ数シーズンで劇的に成長しており、2024年のマシンは10年前のターボハイブリッド時代を謳歌していたマシンよりも100kg以上も重くなっている。
ランド・ノリス 「カルロス・サインツJr.はレッドブルF1に行くべきだった」
2024年8月5日
ランド・ノリスは、元チームメイトのカルロス・サインツJr.が2025年以降もウィリアムズと契約したことについて反応を示し、サインツはレッドブルに行くべきだったと主張した。
フェラーリがシーズン前にカルロス・サインツJr.の代わりに来年7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンを起用すると発表した後、サインツの将来は数か月間激しい憶測の対象となっていた。
フェラーリがシーズン前にカルロス・サインツJr.の代わりに来年7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンを起用すると発表した後、サインツの将来は数か月間激しい憶測の対象となっていた。
ウィリアムズF1 カルロス・サインツJr.の契約解除条項の存在を明かさず
2024年8月5日
ジェームズ・ボウルズは、カルロス・サインツJr.がウィリアムズ・レーシングと新たに締結した契約に一連の独特な解除条項が含まれているとの示唆を認めていない。
フェラーリが来年、ルイス・ハミルトンをカルロス・サインツJr.の代わりとし、レッドブルとメルセデスで居場所を見つけられなかったことから、サインツは2025年以降のために残りのF1チームの中でウィリアムズを最良の選択肢として選んだ。
フェラーリが来年、ルイス・ハミルトンをカルロス・サインツJr.の代わりとし、レッドブルとメルセデスで居場所を見つけられなかったことから、サインツは2025年以降のために残りのF1チームの中でウィリアムズを最良の選択肢として選んだ。