ジュール・ビアンキ 「素晴らしい一日だった」

2010年11月18日
ジュール・ビアンキ
ジュール・ビアンキが、フェラーリでの若手ドライバーテストを振り返った。

2011年からフェラーリのテストドライバーを務めるジュール・ビアンキ。2日目となるこの日は93周を走り込み、5番手タイムとなる1分39秒916を記録した。

「この2日間はとても面白かった」とテストを終えたジュール・ビアンキはコメント。

ジュール・ビアンキ 「独特な一日だった」

2010年11月17日
ジュール・ビアンキ
ジュール・ビアンキが、若手ドライバーテストの初日を振り返った。

フェラーリのテストドライバーに就任したジュール・ビアンキは、マシンのハンドリングに関するデータ収集を中心としたプログラムを実施。

58周を走行したジュール・ビアンキは、1分43秒894を記録して初日のテストを終えた。

ジュール・ビアンキ、フィジケラと交代でリザーブドライバーに就任へ

2010年11月12日
ジュール・ビアンキ
ジュール・ビアンキは、現在ジャンカルロ・フィジケラが担当しているフェラーリのリザーブドライバーを引き継ぐことになりそうだ。

フェラーリは木曜日、ジュール・ビアンキを2011年の“テストドライバー”に起用することを発表した。

しかし、ジュール・ブアンキがリザーブ兼サードドライバーを引き継ぐがどうかは明らかにしなかった。

フェラーリ、ジュール・ビアンキを2011年のテストドライバーに起用

2010年11月11日
ジュール・ビアンキ
フェラーリは、ジュール・ビアンキを2011年のテストドライバーに起用することを発表した。

21歳のフランス人ドライバーであるジュール・ビアンキは、昨年フェラーリ・ドライバー・アカデミー初のドライバーとしてフェラーリと長期契約を結んだ。

ジュール・ビアンキは、昨年ヘレスで行われた若手ドライバーテストで2日間フェラーリで走行しており、今年6月にもフィオラノでF2008をドライブしている。

ジュール・ビアンキ、今週末からGP2に復帰

2010年8月26日
ジュール・ビアンキ
ジュール・ビアンキが、今週末のスパ・フランコルシャンでGP2レースに復帰することが明らかになった。

ジュール・ビアンキは、ハンガリーでのレースでホーピン・タンと接触し、脊椎を骨折。

しかし、ブダペストにあるAEK病院での手術は成功し、26日(木)にFIAの医師団から復帰のゴーサインを与えられた。

ジュール・ビアンキ、2011年にザウバーでF1デビュー?

2010年8月25日
ジュール・ビアンキ
ジュール・ビアンキが、2011年にザウバーでF1デビューする可能性があると Autosprint が報じている。

今シーズンからザウバーはフェラーリエンジンを搭載。ジュール・ビアンキは、そのフェラーリと育成ドライバー契約を結びARTからGP2に参戦。

ジュール・ビアンキは、ハンガリーでの接触により脊椎を骨折し、現在リハビリを行っている。

ジュール・ビアンキ、GP2でのクラッシュで負傷

2010年8月1日
ジュール・ビアンキ
フェラーリのドライバー育成プログラムに参加するジュール・ビアンキが、土曜日にハンガロリンクで行われたGP2の第1レースでクラッシュし、脊椎骨折した。

F1の予選直後に行われたGP2レース、ARTに所属するジュール・ビアンキはスピン。ルノーのテストドライバーを務めるホーピン・タンと正面衝突し、昨年フェリペ・マッサが事故後に入院したAEK病院に搬送された。

ジュール・ビアンキらがフェラーリ F2008で走行

2010年6月17日
フェラーリ ジュール・ビアンキ
フェラーリは、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのプログラムの一貫としてフィオラノのテストサーキットで若手ドライバーにF2008で走行する機会を与えた。

3日間にわたるテストセッションでは、ジュール・ブアンキ、ミルコ・ボルトロッティ、ダニエル・ヅァムピエーリが、体力と英会話のトレーニングとともに、フェラーリのエンジニアとともにF1クリエンティが用意したフェラーリの2008年F1マシンF2008での走行を行った。

フェラーリ、若手育成プログラム“フェラーリ・ドライバー・アカデミー”設立

2009年12月19日
フェラーリ・ドライバー・アカデミー ジュール・ビアンキ
フェラーリは、F1ドライバーを育成するために世界中の若手ドライバーを支援する“フェラーリ・ドライバー・アカデミー”を設立した。

フェラーリ・ドライバー・アカデミーは、若手ドライバーのレース活動だけでなく、人格なプロとしての成長面もサポートするとしている。

プロジェクトは、ルカ・バリディセリが運営し、カートからフォーミュラなど数年間にわたって段階的に評価を行い最終的にF1を目標とする。イタリアの自動車協会であるACI-CSAIが重要な役割を果たすことになる。
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