F1ベルギーGP

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、 F1ドライバーたちがF1ベルギーGP会場であるスパ・フランコルシャンのオー・ルージュ～ラディヨンの一連のコーナーの変更に反対する決断を下したと明らかにした。

2レースが開催されるスプリントイベントでは、週末を通じて雨天が予想されるため、この2つのコーナーの安全性が疑問視されている。

ダニエル・リカルドは、前戦ハンガロリンクでF1復帰を印象づけたが、今週末のベルギーGPでは新たなスプリントフォーマットを初体験することになり、ある意味でこれまでとは異なるテストになる。

リカルドはスプリントを知らないわけではないが、金曜日の予選と日曜日のグランプリから分離して、土曜日にスプリント・シュートアウトとスプリント・レースが行われる2023年までの新しい体制をまだ理解していない。

マックス・フェルスタッペンは、追加のギアボックスを装着したため、F1ベルギーGPで5グリッド降格ペナルティを受けることになった。

レッドブル・レーシングは、スパ・フランコルシャンで行われる金曜フリー走行に先立ち、今週末のレースでフェルスタッペンのRB19に5期目のギアボックスを搭載することを選択したと発表した。

F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、スパ・フランコルシャンのトラックの安全性が議論される中、モナコの方がスパよりも「はるかに危険」だと考えている。

今月上旬に行われたフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権のレースでディラーノ・ヴァン・ト・ホフが死亡したことで、スパの安全性がクローズアップされている。

アルピーヌF1チームのピエール・ガスリーは、アルピーヌ・ユベールを追悼する特別イベントを前に、スパ・フランコルシャンでレースをすることに、いまだ相反する感情を抱いていることを認めた。

ピエール・ガスリーは、2019年の週末にF2のクラッシュで亡くなった故ユベールを追悼するため、木曜日の夜にF1、F2、F3の全スタッフを招待し、スパ周辺を走る特別イベント『Run for Anthoine 』を開催する。

メルセデスF1は、今週末にベルギーGPに先立ち、再形成されたサイドポッドを特徴とする最新のF1アップグレードを披露した。

ランキング首位のレッドブルとの差を縮めるべく、メルセデスは夏休み前の最終戦に向けてW14の改良型マシンに新たなアップデートを施した。新しいサイドポッドインレットデザインの画像は、木曜日にスパ・フランコルシャンのパドックのガレージで車が組み立てられているときに撮影された。

スクーデリア・フェラーリは、ローラン・メキースがF1ベルギーGPを前にレーシングディレクターの職を辞任したことを発表した。

ローラン・メキースは、フランツ・トストの今シーズン終了後の引退を受け、ピーター・バイエルを含む新経営陣の一員として、来年スクーデリア・アルファタウリのチーム代表に就任する。

ダニエル・リカルド（スクーデリア・アルファタウリ）が、2023年F1第13戦ベルギーGPへの意気込みを語った。

前戦ハンガリーで、ニック・デ・フリースの後任としてF1復帰したリカルドは、予選、決勝ともにチームメイトの角田裕毅を上回るパフォーマンスを披露し、8回のグランプリウィナーの貫禄を示した。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）が、2023年F1第13戦ベルギーGPへの意気込みを語った。

前戦ハンガリーでは、アップグレードを投入したものの、結果の面では大きな前進を果たすことができなかった。特に、決勝に関してタイヤ戦略でチームとの意思疎通が図れずに不満を述べていた。