2022年 F1ベルギーGP 決勝：トップ10ドライバーコメント
8月28日（日）にスパ・フランコルシャンで2022年のF1世界選手権 第14戦 ベルギーグランプリの決勝が行われ、14番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンが優勝。2位にもチームメイトのセルジオ・ペレスが入り、レッドブル・レーシングが1-2フィニッシュで圧勝した。
優勝：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今週末全体が驚異的だったけれど、決して簡単ではなく、1周目でトラブルを回避するのは非常に大変だった。僕の前方はかなり混乱していて、全員がそれぞれのポジションを守ろうとしていた。セーフィティカーが導入されて全体が落ち着くと、オーバーテイクに適した場所を選びながら順位を上げていった。タイヤに気を配ることもできた。ハードワークを続けて目の前のレースだけに集中していく必要がある。どのレースも目指すべきは完走で、優勝ではないことは理解しているけれど、チームとして勝利したい。ザントフォールトではやれるだけのことをやってみるつもりだ」
2位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「チームにとって素晴らしい週末になった。ハードワークを重ねてきたので、この結果にはとても満足している。今日のマックスは別次元で、非常に速かった。自分のレースペースを分析して、どこで彼に負けているのか理解したい。差があることは認識しているので、もっと強くなって戻ってきたい。スタートはかなり悪かったけれど、幸い取り返すことができた。クラッチをリリースした瞬間に大きくホイールスピンしてしまい、特にギアを2速に入れたときはまったくトラクションがかからず、大幅にポジションを落としてしまった。ファーストスティントが強力ではなかったことが決定的な差となり、僕のレースの大部分を決めてしまった。ザントフォールトとモンツァではもっと高いレベルへ持っていく必要がある。精査すべき部分が多いけれど、さらに強くなって来週に迎えられるようにしたい。次の2戦はかなり接戦になると思うので、非常に楽しみだ。思いきりハードプッシュするつもりだ」
3位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「「今日は車のフィーリングが非常に良く、ベストを尽くしたけど、今週末は勝利を維持するのに十分なペースがなかった。適切なピットストップと戦略決定によって、最初から最後まで堅実なレースを行ったけど、レッドブルを引き離すには十分ではなかった。シンプルに彼らの方がペースがあった。分析し、来週のザントフォールトでのレースに備える時間だ」
4位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今は複雑な気持ちだ。昨夜、実力と純粋なペースで表彰台から2秒遅れだと言われていたら、『それは良いリカバリー』と言っていただろうからね。でも、最後にカルロスに1週あたり1秒近づいていたときは『行ける』と考えたし、僕たちはここで本当に良い見込みがあった。でも、そこから2周の本当にまとまりのないラップがあり、タイヤをウインドウから外してしまった。タイヤがスイートスポートにあるときは、車はトランスフォームするけど、それらを失うとすぐに表彰台はゲームオーバーだとわかった。全体として、僕たちの位置を考えると、表彰台から2秒離れの4位はそれほど悪くはない。 今日のレースペースはおそらくフェラーリよりも速かった。 カルロスはポールポジションからスタートし、第1スティントをリードしていたけど、2 回とも彼を追い詰めた。 最悪でも今日はフェラーリと同等だったと思うけど、ご存知のように、それはスイングとラウンドアバウトだ。はっきりしているのは、マックスが今のところはるか先を行っていることだ」
5位：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「今日は5位という結果に満足している。僕たちのパフォーマンスは、ミッドフィールドで一貫して先を行っていることを示している。レースをうまく実行すれば、このような結果が期待できることは明らかだ。 最後、シャルル（・ルクレール）へのペナルティと一緒にささやかな贈り物も渡されたけど、それは受け取るつもりだ。ルイス（ハミルトン）とのアクシデントも残念だったけど、レース中のアクシデントだし、接触はあったもののクルマは問題ないように見えた。振り返ってみると、次のザントフォールトに向けて、両方のチャンピオンシップでより多くのポイントを獲得して、ここでの週末に非常に満足している」
6位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「スタートは順調だったけど、3周目に残念ながらブレーキダクトにティアオフが挟まり、9番手でピットインしなければならなかった。それでかなり後退した。その瞬間から、難しいレースになることはわかっていた。マシンのフィーリングはかなり良かったけど、ライバルに比べてペースが不足していた。彼らは今週末に向けて大きな一歩を踏み出したので、ギャップを縮めるために取り組まなければならない」
7位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「チームにとって素晴らしい週末を締めくくるなんという方法だ。クルマは速かったし、個人的には今日のレースはとても楽しかった。特に2回のオーバーテイクはね。今週末のチームはいい仕事をしてくれた。僕たち全員が、自分自身を誇りに思うことができる。レース中ずっと自信を持っていたし、マシンのフィーリングも最高だった。僕たちがさら上位でスタートしていたら、どうなっていたかわからない！ 大量のポイントを獲得して、チームがコンストラクターズ チャンピオンシップで 4番目のポジションを拡大できただけでなく、よい仕事をしたとわかって、満足してスパを離れられる。ザントフォールトかかってこい！」
8位：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「8位は堅実な結果だ。 2回目のストップのタイミングが少し不運だった。 ピエール（ガスリー）のすぐ後ろに出て、彼の後ろで1周を失ったので、新しいタイヤを履いたエステバン（オコン）が、僕がミドルスティントで築き上げたアドバンテージを縮めることができた。 ここでも、予選よりもレースの方が競争力があった。力強くスタートし、適切なリズムを見つけることができた。両方のアルピーヌにプレッシャーをかけることができたので7位は可能だったと思うけど、今日の彼らは少し速すぎた。でも、僕たちはこのようにポイントを貯めていくつもりだ」
9位：ピエール・ガスリー（アルファタウリ）
「素晴らしいレースだった。僕にとって100戦目だったので特別な1戦になった。今日の結果には非常に驚いている。ピットレーンからスタートしてトップ10フィニッシュで終われたというのはかなり凄いことなので、全員がハッピーになるべきだ。誰もが知っている通り、最初は8番グリッドに並んでいたけれど、問題が起きたのでガレージに戻らざるを得なくなった。そのあと、幸運なことにマシンが始動したので、ピットレーンからスタートできた。マシンは僕たちが望んでいる形には仕上がっていないので、まだ改良しなければならないエリアがいくつかあるけれど、ポイント圏内に戻れたことには満足している」
10位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「これは僕のキャリアの中で最もタフなレースの1つであり、自己ベストの1つでもあった。 今日はベストな仕事ができたし、いい気分だ。 グリッドまでのラップで、タイヤのデグラデーションが非常に高くなり、週末の残りの時間よりも路面温度が高くなることで、タイヤの摩耗が悪化することは明らかだった。最終スティントでは3ストップを考えたけど、持ちこたえて、ランス（ストロール）を抑え、ミスを犯さないようにすることが重要だった。全体として、僕たちはFP1以降の週末をうまく実行し、マシンがストレートで速いというポジティブさを最大化し、ミスを犯さなかったと思う。僕たちは実験を行い、予選でタイヤを最大限に活用し、レースでの結果の可能性を最大化したので、とても満足している。チームとして、僕たちは完璧な週末を過ごしたし、それを最速のマシンを持っていなくても、すべてを正しく行えば、1 つか 2 つのポイントを獲得することができることを示している」
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