F1アゼルバイジャンGP：ペレス/サインツのクラッシュ後のFIAの処理に批判
バクーのコンクリートで舗装された道路で起きた事故の規模を考えると、レースマネジメントが即座に赤旗を振らなかったことに多くの人が衝撃を受けた。
「驚いた」とハースのニコ・ヒュルケンベルグは認めた。
「大きなクラッシュで、あちこちにデブリが飛び散り、戦場のような有様だった。ダブルイエローフラッグが出て、その後突然またグリーンになったので、本当に驚いた。僕はとっさにブレーキをかけたが、それで数台に追い越されてしまった」
「それにフロントウイングに何が起こったのかよくわからなかった。ああ、とても非現実的な最後の2周だった」
メルセデス・ドライバーであり、GPDAのシニア・ディレクターでもあるジョージ・ラッセルも、事実上のセーフティカーが出動したFIAの対応に疑問を呈している。
「最終ラップの直前で、フルスロットルでカーボンファイバーの壁に突っ込んだ」とアゼルバイジャンGPで最も印象に残った瞬間について尋ねられた際にラッセルは答えた。
「あれはかなりクレイジーだった。日が暮れ始めていた。何も見えなかった。セーフティカーやバーチャルセーフティカーがもっと早く導入されなかったことにショックを受けたよ」
「車はどこにでも転がっていてもおかしくなかった。だから、誰も怪我をしなくてよかったのはよかったよ」
3度のワールドチャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンは、レースをよりスペクタクルなものにするために、レースの終了を赤旗やセーフティカーよりも優先させたのではないかと疑っている一人かもしれない。
「すぐにセーフティカーを出すべきだった」とフェルスタッペンは語る。「まったく理解できない。2台の車が高速で壁にクラッシュしてしまったばかりだというのに」
「なぜレースオフィシャルがそんなに時間をかけたのか理解できない。そして彼らはダブルイエローフラッグを振った。セーフティカーを出せばいいだけだ！」とフェルスタッペンは叫んだ。
「どうせもう何も起こらないし、トラック全体がガラクタやパーツだらけだ。それなのにどうしてバーチャルセーフティカーを出したのか?」と彼は疑問を呈した。
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