アウディ R8 LMS GT4を日本初公開
アウディは、SUPER GT第5戦が行われた富士スピードウェイにてアウディ R8 LMS GT4を日本で初公開した。
アウディ R8 LMS GT4は、生産モデルをベースとしたレーシングカー。市販モデルのアウディ R8 クーペ V10をベースに開発され、パワフルで高い安全性を誇る。同時に、購入価格や維持費がリーズナブルに設定されることが予定されており、アマチュアチームに最適なモデル。
50年以上前から世界中で魅力的なロードゴーイング スポーツカーがGTレースのベースモデルとして人気を博しており、こうした素晴らしいスポーツカーの伝統を引き継ぎ、アウディ R8 LMS GT4のレギュレーションの精神にも合致していつ。
アウディ R8 LMS GT4は、市販モデルアウディ R8 クーペと60%以上もの構成部品が共通で、生産工場も同じドイツ ベーリンガーホフ工場で行われる。この相乗効果により、新しいレーシングカーアウディ R8 LMS GT4のオーナーは、購入価格や維持費の点で恩恵を受けることになる。
アウディは2009年よりアウディ・スポーツ カスタマーレーシング プログラムを通じて、アウディ R8 LMS GT3を供給しており、日本でも2012年よりSUPER GTのGT300クラスにアウディ R8 LMSで参戦を続けており、2016年からは第二世代アウディ R8 LMSが活躍している。
アウディ・スポーツは、アウディ R8 LMS GT4のサービス、スペアパーツの物流、プロフェッショナルなサポートを世界中のネットワークを通じて行う。アウディ・スポーツ カスタマーレーシングは、日本でも既にアウディ R8 LMSならびにアウディ RS 3 LMSのためにサービスネットワークを構築しており、アウディ R8 LMS GT4に対してもこれらの優れたネットワークを活用することにより、レーシングシーンでのアウディカスタマーチームの活動をサポートすることで、アウディの重要なブランド要素であるスポーティイメージをさらに強く訴求していく。
カテゴリー: F1 / アウディ / 自動車ニュース
アウディ R8 LMS GT4は、生産モデルをベースとしたレーシングカー。市販モデルのアウディ R8 クーペ V10をベースに開発され、パワフルで高い安全性を誇る。同時に、購入価格や維持費がリーズナブルに設定されることが予定されており、アマチュアチームに最適なモデル。
50年以上前から世界中で魅力的なロードゴーイング スポーツカーがGTレースのベースモデルとして人気を博しており、こうした素晴らしいスポーツカーの伝統を引き継ぎ、アウディ R8 LMS GT4のレギュレーションの精神にも合致していつ。
アウディ R8 LMS GT4は、市販モデルアウディ R8 クーペと60%以上もの構成部品が共通で、生産工場も同じドイツ ベーリンガーホフ工場で行われる。この相乗効果により、新しいレーシングカーアウディ R8 LMS GT4のオーナーは、購入価格や維持費の点で恩恵を受けることになる。
アウディは2009年よりアウディ・スポーツ カスタマーレーシング プログラムを通じて、アウディ R8 LMS GT3を供給しており、日本でも2012年よりSUPER GTのGT300クラスにアウディ R8 LMSで参戦を続けており、2016年からは第二世代アウディ R8 LMSが活躍している。
アウディ・スポーツは、アウディ R8 LMS GT4のサービス、スペアパーツの物流、プロフェッショナルなサポートを世界中のネットワークを通じて行う。アウディ・スポーツ カスタマーレーシングは、日本でも既にアウディ R8 LMSならびにアウディ RS 3 LMSのためにサービスネットワークを構築しており、アウディ R8 LMS GT4に対してもこれらの優れたネットワークを活用することにより、レーシングシーンでのアウディカスタマーチームの活動をサポートすることで、アウディの重要なブランド要素であるスポーティイメージをさらに強く訴求していく。
カテゴリー: F1 / アウディ / 自動車ニュース