アストンマーティンF1 「ニューウェイはすぐに製図版で2026年マシンに着手」
エイドリアン・ニューウェイがアストンマーティンF1チームに加わったことで、F1界全体が、彼が来年、チームのために何を生み出すのか、大きな関心を寄せている。ニューウェイは、間違いなく、F1史上最高のカーデザイナーの一人だ。彼は、ウィリアムズ、マクラーレン、レッドブル・レーシングでチャンピオンシップ優勝マシンを開発し、現在はアストンマーティンでも同じことを目指している。チームのCEO、アンディ・コーウェルが明らかにした情報から、来年はニューウェイに大きな期待が寄せられている。
アストンマーティンのCEOが、エイドリアン・ニューウェイがアストンマーティン加入以来の活動について明らかにした。
ASとのインタビューで、アンディ・コーウェルは、3月にチームに加わって以来、エイドリアン・ニューウェイが取り組んでいることを明らかにした。
「エイドリアンは3月初めから2026年のマシンを設計しており、その基礎を築いている。ホンダ、持続可能な燃料を提供するアラムコ、潤滑油を提供するバルボリンを含め、我々は皆、懸命に努力している。風洞とシミュレーターへの投資が、我々に優位性をもたらすよう努めている」
「彼は入社後、新しいルールや、我々が取り組んでいるコンセプトに関する会議に出席した。最初のテストと最初のレースまでのカウントダウンについて説明し、このマシンの製造に必要な情報の提出期限をすべて明確にした」
「彼はすぐにエンジニアたちと一緒に、製図板でスケッチを始めた。彼は、マシンの主要部品を設計する設計サイクルに入っている。マシンの製作の90％はファクトリーで行われる。エイドリアンには、そのファクトリーで働いてほしいの。彼には自分のオフィスがあるが、そこを通り過ぎる人は皆、彼がボードに絵を描いていると口々に言う。もちろん、彼はミーティングには参加せず、メールにも返信しない。ただ、速いマシンの準備に専念している。そして、我々全員が、そのプロセスをサポートしている」
エイドリアン・ニューウェイのアストンマーティンでの仕事は、非常にシンプルだ。速いマシンを作ることだ。そして、それはまさに彼がシルバーストーンでやっていることだ。彼がアストンマーティンに移籍して以来、F1のパドックで彼の姿を見かけることはまったくない。それは、彼がチームの2026年型マシンの設計に全力を注いでいるからだ。
アストンマーティンはニューウェイにAMR25の改良を依頼するのか？
アストンマーティンの今年のマシン、AMR25が、彼らが望んだものとはほど遠いものであることは間違いない。ストロールは最初の2戦では数ポイントを獲得したが、それ以降はポイント圏内にまったく入っていない。ストロールもアロンソも、英国のグリーンカーのペースをつかむのに苦労している。では、アストンマーティンはニューウェイに介入して問題を解決するよう依頼すべきだろうか？
アンディ・コーウェルは、ASのインタビューでこの質問を受けた。彼は次のように答えた。
「AMR25に全力を注ぎ、進歩はできるだろうが、2026年のスタートポジションは悪くなり、その影響は2027年、2028年、2029年と続くだろう。現在の状況と必要な対応について、ローレンス（ストロール/オーナー）とエイドリアン（ニューウェイ）と社内で話し合っている。CFDや風洞テストには限界があり、データに基づいて決定を下す必要がある。今、慌てて自分たちの信念を変えることはできない」
AMR25のパフォーマンスは不振だが、チームはニューウェイに2026年のマシン開発に集中してほしいと考えている。アストンマーティンが来年、高性能のマシンを投入できれば、そのマシンはレギュレーションサイクル全体を通して使用することができる。
事実、2025年と2026年の2台のマシンに無制限の資源を投じることはできない。F1の空力テストには制限があるため、チームはバランスを取り、優先順位を決定しなければならない。したがって、ニューウェイの才能はチームの将来のために活用するのが最善だ。
エイドリアン・ニューウェイがシルバーストーンを拠点とするチームの2026年マシン開発に深く関わっていることを考えると、彼が来年何を生み出すのか、待ちきれない。アストンマーティンは、ニューウェイが設計したマシンでチャンピオンシップを勝ち取ることができるだろうか？
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