アストンマーティンF1代表 海外3連戦にスプリントを組み込んだ日程を批判
クラックは Servus TV の取材に応じ、チームと人員の限界を試すこの組み合わせがもたらす巨大な挑戦について語った。
「24レース中6レースがスプリントレースというのは、いいバランスだと思う」とクラックは語り、F1シーズンの常連となったスプリントレース・フォーマットに賛意を示した。
しかし、チーム代表のクラックは、すでに日程が詰まっている中でスプリントレースが行われるとチームに強いプレッシャーがかかると指摘した。
「年末に海外でトリプルヘッダーがあり、さらに2つのスプリントレースがあるとなれば、チームにとっては厳しいものだ」
ブラジルで終わる2023年のシーズン後半の最後の北米ラウンドは、海外レース週末の3連戦を締めくくり、そのうち2週末はスプリントレース形式を採用したため、特に厳しいものとなった。
クラックは、このようなスケジュールをこなすためにチームに要求される並々ならぬ努力を強調した。彼は、スプリントレースによってもたらされる複雑さを次のように説明した。
「フリープラクティスの時間は非常に短く、その後にスプリントシュートアウトもあり、当然、全体が混乱してしまいる」
さらに、彼はスプリントレースが引き起こす実際的な複雑さを批判した
「時には、別の戦略的観点を選択することもある。クールダウンラップを2回選択する人もいれば、1回だけ行う人もいる」
「そして、それは常にトラック上でマシンが互いにぶつかり合うことにつながる」と特にインテルガロスについて言及しながら付け加えた。
「20台のマシンが走る非常に短いサーキットであることが、さらに難しくしているのは明らかだ。それがいつも問題を引き起こす」
カテゴリー： F1 / アストンマーティンF1チーム
