F1

今シーズン、Sky SportsのF1専門チャンネルは、F1メーカーがスポンサーとなる。Sky Sports F1のスポンサーはアウディに決定した。

3年契約は2月18日（火）に全10チームが来季のカラーリングをお披露目されたF1 75 Liveローンチから始まった。アウディは2025年もザウバーとして参戦するが、新しいF1レギュレーションが開始される来年には進化を遂げる。

トト・ヴォルフは、メルセデスF1チームとジム・ラトクリフ卿の率いるINEOS（イネオス）が分裂寸前までいったという噂を否定した。

今週初めにThe Telegraph紙が報じたところによると、メルセデスはチームの株を保有する化学大手を買収しようとしており、ラトクリフ氏と「緊迫した交渉」を行っているという。

リアム・ローソンは、初めてのフルF1シーズンを戦うレッドブル・レーシングでの生活は「非常に、非常に厳しい」スタートになると予想している。

2023年の後半にダニエル・リカルドの代役を務めただけで、2024年の終わりには完全にリカルドに取って代わったリアム・ローソンは、まだF1カレンダーの多く、特に前半のスケジュールでレースをしたことがない。

F1 75では、ロンドンの観衆が最悪の側面を見せた。イベント自体は一般の人々から多くの熱狂的な歓迎を受けたが、クリスチャン・ホーナー、マックス・フェルスタッペン、FIA（国際自動車連盟）が英国の一般市民から愛されていなかったことは明らかだった。

F1は、FIAをスポットライトに当てる短い瞬間を利用した。特にスチュワードとすべてのボランティアスタッフがそうだったが、悪態をついたことに対する発表された罰則は、ロンドンで明らかになったように、FIAのイメージをあまり良くはしなかった。

エステバン・オコンは、2025年にアルピーヌからスムーズに移行できるよう、ハースF1チームが彼のマシンのステアリングホイールを「完全に再設計」したことを明らかにした。

過去5年間、ルノーエンジンを搭載したアルピーヌのマシンを運転し、2021年にハンガリーでグランプリを1勝したオコンは、2025年にフェラーリエンジンを搭載したハースチームに移籍する。

レーシングブルズのチーム代表であるローラン・メキースと最高経営責任者（CEO）のピーター・バイエルは、角田裕毅とアイザック・ハジャーに心配されるF1の暴言ペナルティのの問題についてロンドンで開催されたF1 75 Live前の記者会見で考えを述べた。

FIA（国際自動車連盟）の新ルールでは、禁止された発言をしたドライバーには最大12万ユーロの罰金が科せられる。2年間の間に3回同じ違反を犯した場合、1か月の出場停止処分となり、それまでに獲得したポイントも失う可能性がある。そのため、ドライバーとチームの両者にとって、大きなリスクが伴う。

スクーデリア・フェラーリが2025年F1マシン『SF-25』をシェイクダウンする様子を収めた初の映像と画像が公開され、シャルル・ルクレールがイタリアチームのフィオラノ・サーキットを走った。

シャルル・ルクレールがコースに姿を現すと、待ち構えていたファンはすぐに歓声を上げた。チームでのF1デビューシーズンに備えるルイス・ハミルトンは、まもなくSF-25を走らせると予想されている。

パルファム ジバンシイ本社は、F1ドライバーのピエール・ガスリーを、『ジェントルマン』シリーズのアンバサダーに迎えることを発表した。

ピエール・ガスリーは、幼少期からレーシングに情熱を注ぎ、カートレースからシングルシーターへとステップアップ。 フォーミュラ・ルノー・ユーロカップやGPSシリーズで輝かしい成績を収めた後、2017年のF1マレーシアグランプリでデビューを果たした。

前例のないF1 75 LiveローンチイベントがロンドンのThe O2で開催され、20人のドライバー全員がチーム代表者とともに、待ちに待った2025年シーズンのカラーリングをお披露目された。

F1は、このスリリングなショーをロンドンとソーシャルメディアチャンネルの両方で配信。また、他の放送局も、完売した観客の前で行われるジャック・ホワイトホール司会のイベントをテレビ放映した。