2024年11月のF1情報を一覧表示します。
メルセデスF1ドライバー F1レースガイドラインに関するFIAの進歩を歓迎
2024年11月29日
メルセデスのドライバー、ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンは、カタールでの会議後、F1レースのガイドラインをめぐるFIAとの進展を称賛した。
カタールグランプリを前に、20人のF1ドライバーはF1関係者と会談し、レースのガイドラインについて議論を続けた。この議論は、テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われたアメリカグランプリで科されたペナルティから始まった。
カタールグランプリを前に、20人のF1ドライバーはF1関係者と会談し、レースのガイドラインについて議論を続けた。この議論は、テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われたアメリカグランプリで科されたペナルティから始まった。
ルクレール フェルスタッペンの“フェラーリでもF1王座を守れた”発言に「無理がある」
2024年11月29日
シャルル・ルクレールは、マックス・フェルスタッペンがフェラーリやマクラーレンのマシンでレースをしていたら2024年のF1タイトルをもっと早く獲得していただろうという主張は「ちょっと無理がある」と語った。
レッドブルがトラブルに見舞われているにもかかわらず、フェルスタッペンは先週末ラスベガスで残り2レースで4年連続のドライバーズチャンピオンシップを獲得した。
レッドブルがトラブルに見舞われているにもかかわらず、フェルスタッペンは先週末ラスベガスで残り2レースで4年連続のドライバーズチャンピオンシップを獲得した。
マックス・フェルスタッペン 4度目のF1チャンピオン獲得も28億円のボーナス減
2024年11月29日
マックス・フェルスタッペンは、タイトルを獲得した2024年のF1シーズンで、昨年に比べてレッドブルからのボーナスが1900万ドル(約28億円)も大幅に削減されることになると主張されている。
フェルスタッペンは先週末のラスベガスGPで4年連続の世界選手権を獲得し、F1史上最高のドライバーの仲間入りを果たした。
フェルスタッペンは先週末のラスベガスGPで4年連続の世界選手権を獲得し、F1史上最高のドライバーの仲間入りを果たした。
角田裕毅 レッドブルF1のアブダビテストでの走行は「テストに過ぎない」
2024年11月29日
角田裕毅は、2024年シーズンのRBでの最後の2レースは、レッドブル・レーシングのF1シート獲得のチャンスにとって、今後のテストよりも「より重要」だと考えている。
角田裕毅は来月アブダビで行われるポストシーズンテストで、現チャンピオンのRB20を試す機会を得て、最新のレッドブルマシンを初めてドライブすることになる。
角田裕毅は来月アブダビで行われるポストシーズンテストで、現チャンピオンのRB20を試す機会を得て、最新のレッドブルマシンを初めてドライブすることになる。
リアム・ローソン F1カタールGP展望「6位争いのためにポイントが必要な週末」
2024年11月29日
リアム・ローソンが、2024年F1 カタールGPへの展望を語った。
前戦ラスベガスでは、RBのチームメイトである角田裕毅とは対照的にアップグレードが施されたVCARB 01でセットアップを決めきれなかったリアム・ローソン。カタールグランプルはスプリント週末のため、出だしからハードにプッシュする必要があると語る。
前戦ラスベガスでは、RBのチームメイトである角田裕毅とは対照的にアップグレードが施されたVCARB 01でセットアップを決めきれなかったリアム・ローソン。カタールグランプルはスプリント週末のため、出だしからハードにプッシュする必要があると語る。
2024年F1 カタールGP:ルサイル・インターナショナル・サーキット&タイヤ解説
2024年11月29日
2024年F1 カタールGPが、11月29日(金)~12月1日(日)の3日間にわたってルサイル・インターナショナル・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2024年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリのタイヤについて解説した。
F1のシーズン最後の2週間はサーカスが中東に戻ってくる。
F1のシーズン最後の2週間はサーカスが中東に戻ってくる。
バルテリ・ボッタス メルセデスF1からのリザーブドライバーオファーに「感謝」
2024年11月29日
バルテリ・ボッタスは、ザウバー解雇後にF1での「確かな選択肢」を提供してくれたメルセデスに「感謝している」と語る。
ザウバーF1チームがニコ・ヒュルケンベルグのパートナーとしてガブリエル・ボルトレトと契約することを選択したため、バルテリ・ボッタスは2025年のグリッドには立たない。つまり、ボッタスは2013年のデビュー以来初めてF1レースシートを失うことになる。
ザウバーF1チームがニコ・ヒュルケンベルグのパートナーとしてガブリエル・ボルトレトと契約することを選択したため、バルテリ・ボッタスは2025年のグリッドには立たない。つまり、ボッタスは2013年のデビュー以来初めてF1レースシートを失うことになる。
ペレスは「来年もレッドブルF1で走るかのように振舞っているが…」とマルコ
2024年11月29日
レッドブルF1首脳 「ペレスは来年も我々のチームで走るかのように振舞っている」
ドライバーズタイトルを手中に収め、ヘルムート・マルコがコンストラクターズタイトル獲得は「ほぼ不可能」と認める中、レッドブルのアドバイザーは2025年に目を向けている。
ドライバーズタイトルを手中に収め、ヘルムート・マルコがコンストラクターズタイトル獲得は「ほぼ不可能」と認める中、レッドブルのアドバイザーは2025年に目を向けている。
ピエール・ガスリー 「角田裕毅はレッドブルF1昇格のチャンスに値する」
2024年11月29日
ピエール・ガスリーは、角田裕毅がマックス・フェルスタッペンとともにレッドブル・レーシングで活躍する「チャンスに値する」と考えている。
現在アルピーヌに所属するピエール・ガスリーは、2019年にレッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンとパートナーを組み、シーズン半ばでトロロッソ(当時)に降格されるまで過ごした。
現在アルピーヌに所属するピエール・ガスリーは、2019年にレッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンとパートナーを組み、シーズン半ばでトロロッソ(当時)に降格されるまで過ごした。