マックス・フェルスタッペン 4度目のF1チャンピオン獲得も28億円のボーナス減
フェルスタッペンは先週末のラスベガスGPで4年連続の世界選手権を獲得し、F1史上最高のドライバーの仲間入りを果たした。
27歳のフェルスタッペンは、2010年から2013年にかけてレッドブルで圧倒的な強さを誇ったセバスチャン・ベッテルに次いで、4つのタイトルを連続して獲得した2人目のドライバーとなった。
フェルスタッペンとレッドブルは、2023年のF1で史上最も支配的なキャンペーンを展開し、RB19マシンは22レース中21勝という新記録を樹立した。また、フェルスタッペン自身も2022年の15勝という記録を更新し、単一シーズン最多勝利の新記録を樹立した。
だが、フェルスタッペンとレッドブルは、開幕から5戦中4勝を挙げたものの、マクラーレン、フェラーリ、メルセデスといった強豪チームの復活により、2024年に厳しい戦いを強いられた。
マックス・フェルスタッペン、2024年に大幅なボーナス減
フェルスタッペンは6月のスペインGPから11月初めのブラジルGPまでの10レースで勝利を挙げることができず、これは2020年シーズン以降で最長の不振の期間となった。ランド・ノリスとマクラーレンが、フェルスタッペンにとって4度目の戴冠を阻む最大の脅威となった。
また、レッドブルの調子が落ちていることで、フェルスタッペンは2024年のF1のボーナス支払いで損失を被ることになり、新たに世界チャンピオンに輝いたフェルスタッペンは2023年に比べて1900万ドル少ないボーナスを受け取ることになる。
Fox Sports Mexicoの報道によると、今シーズンはこれまでに8勝を挙げただけで、2023年より11勝少ないことから、フェルスタッペンのF1 2024での勝利数の減少は、彼の懐に打撃を与えることになるという。
フェルスタッペンは今週末のカタールGPと、シーズン最終戦のアブダビGPの2レースを残して、2024年のF1での勝利数を伸ばすチャンスが2回ある。
フェルスタッペンは、基本給が約7000万ドル（約106億円）で、F1で最も報酬の高いドライバーであるとされている。
ドライバーは、個々のレースで勝利するとチームからボーナスが支払われるが、フェルスタッペンは世界選手権で優勝したことで、さらなるボーナスを受け取ることになるだろう。
フェルスタッペンのボーナスが削減されたというニュースは、今月初めにレッドブルのボスであるクリスチャン・ホーナーがF1で最も報酬の高いチーム代表の地位を固めたことが明らかになった後に出た。
レッドブル・テクノロジー社の最新の財務報告書によると、同社で最も報酬の高い取締役（ホーナーと見られている）は、レッドブルが記録を塗り替えた2023年シーズンを11％の昇給で報いた。
これにより、彼の給与は2022年の804万ポンド（約15億円）から2023年には892万ポンド（約17億円）に増加した。
一方、レッドブル・レーシング社の会計報告書によると、ヘルムート・マルコの2023年の給与は700万ポンド（約13億円）で、前年の350万ポンド（約6億円）から大幅に増加した。
マルコの職業は、企業登記所文書では「ホテル経営者」と記載されており、81歳の同氏は故郷であるオーストリアのグラーツで4つの高級ホテルを所有していることで知られている。
2023年のF1におけるレッドブルの記録破りの成功により、同社の売上高は16％増の4億4,600万ポンド（約857億円）に達し、ホーナーを除く株主には5,000万ポンド（約96億円）の配当金が支払われた。
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