2024年10月のF1情報を一覧表示します。

レッドブルF1 マクラーレンへの反撃を誓う「我々は諦めない」

2024年10月18日
レッドブルF1 マクラーレンへの反撃を誓う「我々は諦めない」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2024年シーズンの最終段階において、ライバル、特にマクラーレンに対しては何も譲歩しないと述べた。オースティンでは、RB20のアップデートが予定されており、チームの努力を後押しする。

6戦を残して、昨年の世界チャンピオンチームは、自分たちが追う立場にあるという、通常とは異なる状況に置かれている。

トヨタ、F1完全復帰の「計画はない」と主張

2024年10月18日
トヨタ、F1完全復帰の「計画はない」と主張
トヨタは、F1チームを買収したり、立ち上げたり、パワーユニットを製造したりする「計画はない」と主張している。これは、先週、ハースF1チームとの新たな技術・運営提携を発表し、F1界を驚かせた TGRのプロジェクトマネージャーである加地雅哉の発言である。

発表イベントには、トヨタ自動車の会長である豊田章男も出席し、ハースF1チームとの契約がトヨタのF1への完全復帰の前兆となるのではないかという憶測をさらに高めた。

アルボン F1出場停止処分明けのマグヌッセンは「さらに厄介な存在」

2024年10月18日
アレクサンダー・アルボン F1出場停止処分明けのマグヌッセンは「さらに厄介な存在」
アレクサンダー・アルボンは、ケビン・マグヌッセンが、F1レース出場停止処分によりペナルティポイントがゼロにリセットされたことで、「さらに厄介な存在になった」とジョークを交えて語った。

ケビン・マグヌッセンは、12ヶ月間に12ポイントのペナルティポイントを獲得したため、先月のアゼルバイジャングランプリでレース出場停止処分を受けた。

ランド・ノリス F1ファステストラップポイントの廃止は「僕とは何も関係ない」

2024年10月18日
ランド・ノリス F1ファステストラップポイントの廃止は「僕とは何も関係ない」
ランド・ノリスは、シンガポールGPでの自身が関与した非常に物議を醸した一件により、F1のファステストラップポイントが廃止されたことに疑問を抱いている。

木曜日に開催された世界モータースポーツ評議会では、グランプリでファステストラップを記録したドライバーに与えられるボーナスポイントを廃止することが決定された。

フェラーリF1幹部 「ルクレールを単なる予選スペシャリストとみなすのは不当」

2024年10月18日
フェラーリF1幹部 「ルクレールを単なる予選スペシャリストとみなすのは不当」
スクーデリア・フェラーリのシニアパフォーマンスエンジニアであるジョック・クリアは、シャルル・ルクレールがレースよりも予選の方が強いという主張に反論し、そのような評価は「不当だ」と述べた。

シャルル・ルクレールは予選での腕前を長らく高く評価されてきた。1周でマシンから最大限の力を引き出す能力は疑いようもなく、F1で獲得した26回のポールポジションがそれを証明している。

アルピーヌF1チーム マクラーレンに酷似のアメリカGP特別カラーが不評

2024年10月18日
アルピーヌF1チーム マクラーレンに酷似のアメリカGP特別カラーが不評
アルピーヌF1チームがアメリカGPで採用するオレンジのカラーリングが不評だ。

アルピーヌF1チームは、今週末のアメリカGPでスポンサーであるMicrosoftのゲームXboxの新作『インディ・ジョーンズ/大いなる円環』の発売を記念してサーキット・オブ・ジ・アメリカズ(COTA)でサンセットオレンジのカラーリングを採用する。

F1レギュレーション 2025年と2026年の変更点をFIA世界モータースポーツ評議会が承認

2024年10月18日
F1レギュレーション 2025年と2026年の変更点をFIA世界モータースポーツ評議会が承認
FIA世界モータースポーツ評議会の会議の結果、ファステストラップボーナスポイントは2025年シーズンから廃止されることになった。木曜日に開催された同評議会では、現行のスポーツおよび技術規定の軽微な変更が承認されたほか、2026年のルールセットの再編成も承認された。

FIA(国際自動車連盟)のモハメド・ビン・スライエム会長が議長を務め、パリにあるFIAオフィスに直接出席したメンバーとビデオ会議で参加したメンバーにより、2024年にさまざまな事項について話し合うために世界評議会が開催されたのは3回目となった。

レッドブルF1首脳 マクラーレンとの比較でセルジオ・ペレスに圧力

2024年10月18日
レッドブルF1首脳 マクラーレンとの比較でセルジオ・ペレスに圧力
レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、マクラーレンのドライバーラインナップの強さに、現行のコンストラクターズチャンピオンのチームは太刀打ちできないと、またしてもセルジオ・ペレスを標的にしている。

ヘルムート・マルコは、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリのコンビが「現時点ではレッドブルのドライバー陣よりも間違いなく強い」と考えている。

F1、2025年からファステストラップポイントを廃止

2024年10月18日
F1、2025年からファステストラップポイントを廃止
F1は2025年シーズンよりファステストラップポイントを廃止し、グランプリでの若手ドライバーの走行回数を増やす。

FIA(国際自動車連盟)の世界モータースポーツ評議会は木曜日に開催され、同団体が認可する選手権の幅広いトピックについて議論した。
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