F1

2023年F1第16戦シンガポールGP フリー走行1回目の結果。

9月15日（金）にシンガポール市街地コースで2023年のF1世界選手権 第16戦 シンガポールグランプリのフリー走行1回目が行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムをマーク。2番手にはカルロス・サインツ（フェラーリ）、3番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は9番手タイムでセッションを終えた。

マックス・フェルスタッペンは、記録更新となる11連勝を狙うシンガポールGPで彼とレッドブル・レーシングがライバルチームからのさらなる挑戦に直面すると予想している。

フェルスタッペンは前回のモンツァで、2013年シーズンにセバスチャン・ベッテルが記録した9連勝という歴代最多記録を上回り、5月にマイアミを訪問して以来無敗をキープしている。

2023年F1第16戦シンガポールGPが、9月15日から9月17日にシンガポール市街地コースで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2023シンガポールグランプリのタイヤについて解説した。

今年の他のストリートサーキットと同様、ピレリはシンガポールにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）の3種類のソフトコンパウンドを持ち込む。

ルイス・ハミルトンは、レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコのセルジオ・ペレスに関する発言を「容認できない」と非難した。

マルコは最近、オーストリアのテレビ局Servus TVで、ペレスの2023年シーズン中盤のパフォーマンス低迷を説明しようとしたコメントで非難を浴びた。

F1ドライバーたちは、シンガポール市街地コースのトラックレイアウトの変更によってオーバーテイクが促進されないことを懸念し、2023年シンガポールGPのラップに4つ目のDRSゾーンを追加するようFIAに働きかけている。

マリーナ・ベイ周辺の工事により、これまでターン16～19を構成していた特徴的な90度コーナーは、曲がりくねったバックストレートに置き換えられた。

フェリペ・マッサの弁護団は、2008年F1ワールドチャンピオン獲得への取り組みを進めるにあたって、フェラーリとルイス・ハミルトンにサポートを求めている。

現在42歳でF1を引退しているマッサがフェラーリでレースをしていた15年ほど前、ネルソン・ピケがシンガポールで故意にルノーをクラッシュさせた。

2023年F1日本GPでは、角田裕毅を含む4台の「F1日本グランプリ 限定ミニカー」が鈴鹿サーキットで発売される。

レッドブル・レーシングが1-2フィニッシュを飾った2023年F1開幕戦バーレーンGPのマシンが鈴鹿サーキットオリジナルパッケージで登場する。

ランド・ノリスは、今週末のシンガポールGPでマクラーレンの“エキサイティング”なアップグレードを走らせる。このパッケージは特に低速コーナーにおけるMCL60の弱点に対処することを目的としている。

マクラーレンは最新の開発パッケージをシンガポール市街地コースに持ち込むために懸命に努力したが、新エレメントをすべて搭載するには1台分のパーツしか生産できなかった。

角田裕毅は、F1シンガポールGPのアップグレードによってスクーデリア・アルファタウリが抱えていた問題点が改善させることを期待している。

アルファタウリは、昨シーズンのレギュレーション変更以降、急速に順位を下げている。昨年は9位に甘んじていたが、今季は14戦でわずか3ポイントしか獲得できず、ランキング下位に低迷している。