F1

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、F1アメリカGPの予選を振り返った。

F1アメリカGPでの予選ではホンダのF1エンジンを搭載する3台がQ3に進出。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3番手、アレクサンダー・アルボンが6番手。トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリーが10番手、ダニール・クビアト13番手で予選を終えた。

2019年のF1世界選手権 第19戦 アメリカGPの予選が11月2日（土）にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、メルセデスのバルテリ・ボッタスが100分の数秒の接戦を制してポールポジションを獲得した。

舞台となるサーキット・オブ・ジ・アメリカズは、ヘルマン・ティルケが設計。反時計回りのコースで、20のコーナーを持ち、約40メートルの高低差がある。

2019年 F1アメリカGPの予選が11月2日（土）にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、バルテリ・ボッタス（メルセデス）がポールポジションを獲得した。

ホンダF1エンジン勢は3台がQ3に進出。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3番手、アレクサンダー・アルボンが6番手。トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリーが10番手、ダニール・クビアト13番手で予選を終えた。

2019年 F1アメリカGPの予選Q2が行われ、ホンダF1エンジン勢ではダニール・クビアトが敗退となった。

15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。メルセデスの2台、フェラーリの2台、そしてレッドブルのマックス・フェルスタ６ッペンがミディアムタイヤでアタックを開始。

2019年 F1アメリカGPの予選Q1が行われ、ホンダF1エンジン勢は全4台がQ2進出を果たした。

現地時間16時のサーキット・オブ・ジ・アメリカズはドライコンディション。気温20.1度、路面温度26.9度で18分間のQ1セッションはスタート。このセッションでは下位5台が脱落する。

2019年 F1アメリカGP フリー走行3回目のハイライト動画。11月2日（土）にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズでFP3セッションが行われた。

土曜日のオースティンは晴れ。現地時間13時、気温18.3℃、路面温度25.2℃で60分のFP3セッションはスタート。各チーム、ロングラン、タイヤの特性を確認したりと、予選・決勝へ向けて最後の準備に取り組んだ。

2019年 F1世界選手権 第19戦 アメリカGPの予選に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの実況ツイートのまとめ。

午前中のフリー走行ではマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がトップタイムを記録。2番手には0.218差でセバスチャン・ベッテルが続いており、予選でエンジンパワーを上げてくるフェラーリが7戦連続のポールポジション獲得となるかが注目だ。

フェラーリは、F1アメリカGPのフリー走行3回目におけるシャルル・ルクレールのマシントラブルはオイル漏れが原因であり、エンジンを交換するものの、すでにプールされている3基のエンジンのうちの1基に交換するためグリッドペナルティは科せられないことを発表した。

シャルル・ルクレールは、FP3セッションの開始直後に最終セクターでマシンをストップ。エンジンの問題を報告していた。

2019年のF1世界選手権 第19戦 アメリカGPのフリー走行3回目が11月2日（土）にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムを記録した。

土曜日のオースティンは晴れ。現地時間13時、気温18.3℃、路面温度25.2℃で60分のFP3セッションはスタート。各チーム、ロングラン、タイヤの特性を確認したりと、予選・決勝へ向けて最後の準備に取り組んだ。