F1 アンドレッティの参戦について「マーケティング面での評価を行っている」
FIA（国際自動車連盟）は、アンドレッティを独自に評価し、4つの申請の中で唯一、次の段階に進んだと発表した。これもまた別の評価であり、今回はF1自体が実施している。
FIAがアンドレッティとその競争力のあるF1運営能力を特別視したのに対し、F1の商業権所有者はより幅広いアプローチをとっている。
ドメニカリは、リバティ・メディアの第3四半期決算発表後に行われた市場分析との電話会談で、「これは実施中のプロセスだ」と述べた。
「いつものように、われわれは予断を与える必要はない」
「FIAは最初の査定を行うという正しい役割を果たした。現在我々は商業的、マーケティング面での評価を行っているところだ」
「このプロセスが完了次第、もちろん全員にその旨を通知する。もちろん、まず最初にこの情報をFIAと共有する」
アンドレッティのF1グリッド追加は、パドック内でも賛否が分かれている。
ザク・ブラウンがマイケル・アンドレッティとビジネス関係にあるマクラーレンのようなチームが賛成している一方で、激しく反対している企業もある。
議論の中心はチームが増えることによる金銭的な影響であり、現存のチームは自分たちが受け取る賞金の減少を指摘している。
スポーツの商業的利益を規定するコンコルド協定が秘密主義であるため、正確な数字を把握するのは難しいが、分析によれば、彼らの懸念は誇張されすぎているようだ。
もうひとつの懸念は、新チームの参入を認めると、財務規制の導入を受けて近年高騰している既存フランチャイズの価値が下がるというものだ。
しかし、それはコンコルド協定で12チームの規定があることを無視している。したがって、既存チームの妥当な市場評価には、その点が考慮されているはずである。
一方、アンドレッティはまだグリッドについていないにもかかわらず、すでに風洞で現行スペックのマシンのテストを開始している。
アンドレッティは2025年のレース参戦を希望しているが、F1が評価を完了するまでの期限はない。
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