アントネッリ F1カーナンバー“12”獲得レースでドゥーハンに勝利
現在のF1スポーツ規定では、ドライバーはF1キャリア全体を通じて使用する固定ナンバーを選択しなければならない。ドライバーのF1キャリアが2シーズン連続でグランプリレースから離脱したと判断された場合のみ、番号が利用可能となる。
12番は、ブラジル人ドライバーのフェリペ・ナッセナが2015年と2016年のF1での2シーズンで使用していたが、2019年のシーズン開始以来、空席となっていた。
2025年は多くのルーキーがF1に参戦することになり、アルピーヌのジャック・ドゥーハンとメルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリが同じ12番を希望するという興味深い状況が生じていた。
2025年のアルピーヌF1チームとの契約締結を受けて、最近インスタグラムの動画で語ったドゥーハンは、来年もカーナンバー12でレースをするつもりだと述べた。
「今ではかなり知られていると思うけど、僕は12番を選ぶ。夏休みの間にずっと考えていたけど、その後、確定した。だから、12が僕のF1シーズン開幕の番号になる」と彼は語った。
同じくF1カーナンバー12を希望していたジャック・ドゥーハンしかし、ドゥーハンとアルピーヌの知らぬところで、メルセデス・ベンツはすでにアントネッリの2025年のレースナンバー申請手続きを開始していたことが分かった。その番号もまた12番だった。
オートスポーツ誌によると、2人のドライバーが同じ番号を希望した場合、FIAの規定では先に申請したドライバーに割り当てられることになっている。
このケースでは、複数の情報筋がメルセデスが先に申請したと伝えており、ドゥーハンは2025年の別の番号を選ぶ必要がある。
イタリアグランプリで、レースナンバーの選択の意義について語ったアントネッリは、1985年からタイトルを獲得した1988年まで12番でレースをしたアイルトン・セナとのつながりがあるため、この番号を気に入っていると説明した。
「そうだね、12番にするよ。好きな番号はたくさんある。でも、12番はアイドルのこともあって特別な番号なんだ。F4の時からずっと使っている。12番とはいつもうまくいきた。だから、来年も変える理由はない」とアントネッリは語った。
アンドレア・キミ・アントネッリはイタリアGPで、FP1の短い走行時間中に12番を付けて走った。
各チームは、FP1でルーキードライバーが使用する連続番号を指定している。メルセデスはプラクティス走行用に42または43の番号を保有している。
しかし、ウィリアムズのルーキー、フランコ・コラピントが43を今シーズン残りのレースで使用するパーメインナンバーとして選択したため、43を使用することはできなかった。
メルセデスは42を使用したくないため、アントネッリが12を使用することを特別に許可した。
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