アルピーヌF1チーム テクニカルディレクターと空力責任者が辞表提出
2024年の開幕戦バーレーンGPで、アルピーヌF1チームは厳しいスタートに耐え、エステバン・オコンとピエール・ガスリーは最後尾で予選を通過し、17位と18位でフィニッシュした。
しかし、コース上での困難だけでなく、テクニカルディレクターのマット・ハーマンとエアロダイナミクスの責任者であるディルク・デ・ビアを失うことになり、フランスのマニュファクチャラーは技術部門の大幅な再編成に直面している。
関係者によると、両名とも先月、チームがバーレーンに向かう前に辞表を提出したという。
このような重役の辞任はすぐに園芸休暇に移行することが多いが、ハーマンがバーレーンのコースサイドにいたこともあり、2人とも当面はその職務を継続することが理解されている。
しかし、アルピーヌによる公式な確認はなく、チームの広報担当者は「ノーコメント」を貫いている。
アルピーヌは新車A524をローンチしたときから、車重が重く空力性能に欠けるため、シーズン開幕が難しいことを認識していた。
しかし、最も近いライバルとの差は大きく、バーレーンGPでは後方に沈んだ。
チーム代表のブルーノ・ファミンは土曜日、前進するために必要なものを見つけることに重点を置いていると明言し、チームは前進に向けた開発が進められていると楽観的だ。
「シーズンのスタートが難しいことは分かっていたし、バーレーンでもそうだった」とファミンは語った。
「とはいえ、今あるものでできることはすべてやっているし、コース上でのたびに改善点を見つけ、前進していくつもりだ」
「ここ数週間のバーレーンでのチームとドライバーたちの努力は称賛に値する。チームの団結力は輝きを放つだろう」
「来週はジェッダへ行くが、バーレーンとはまったく違うトラックで、A524パッケージを学び続け、進歩させる新たなチャンスとなる。ハードワークは続く」
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