アルピーヌF1 「我々のチームにナンバー1ドライバーは存在しない」
2018年のマクラーレンとの選手権を最後にF1から離れていた2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、新たにブランド変更されたアルピーヌF1で2年ぶりにF1に復帰する。
フェルナンド・アロンソにとって、2005年と2006年にタイトルを連覇したエンストンを拠点とするチームでの第3期となる。
アルピーヌF1は3月2日（火）に2021年F1マシン『A521』を発表。アルピーヌF1のCEOであるローラン・ロッシは、2021年のF1世界選手権でどちらかのドライバーが優遇されることはないと主張した。
アルピーヌF1はドライバーとの契約内容にナンバー1やナンバー2の記載があるかと質問されたローラン・ロッシは「そのようなものは存在しない」といコメント。
「正直、そのようなものが存在するチームは多くないと思うし、少なくとも我々のチームには存在しない。ドライバーはできる限り速く走らなければならず、お互いに挑戦する」
「それは健全な競争のようなものであり、それだけのことだ。指示もナンバー1のドライバーもいない」
2020年にルノーF1は、ワークス参戦してから初となる表彰台を獲得。17戦で3つの表彰台を獲得し、コンストラクターズ選手権を5位で終えた。
アルピーヌF1は、2022年に抜本的なレギュレーション変更が施工される前の1年の“移行期間”となる2021年に定期的に表彰台を争うことを目指している。その後、F1の新時代に勝利の道に返り咲くという野心を描いている。
「我々だけでなく、実際にはすべての人にとって移行の年であることは明らかだ」とローラン・ロッシは説明した。
「今年は、昨年の改良版だ。もちろん少し違うが、エンジン側とシャシー側の両方のデザインの面は、途絶するのではなく、進化となる」
「だから、少なくとも昨年と同じくらいの結果を出したい思っている。つまり、コンスタントな表彰台候補となり、レース中に素晴らしい結果を出すために良い戦いをすることだ」
「F1の新時代の我々の目標はかなり積極的だ」とローラン・ロッシは付け加えた。
「我々は高い野心を持って新しい時代に取り組みたいと考えており、中期的にまずは表彰台をトップを争うためのプロセス、チームを決断力を持って設計した」
「その後、長期的には、レースだけでなく、チャンピオンシップ、つまりドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権のタイトルを競いたいと思っている」
「これがその時代の終わりまでに我々が達成したいことだ。うまくいくことを期待してフィールドに入るのではなく、勝つことを期待してフィールドに入る」
アルピーヌF1は、3月3日（水）にシルバーストンでA521のシェイクダウンを計画しており、エステバン・オコンが初走行を行う予定となっている。
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