レクサス、ウルトラコンパクトクラス「LF-SA」を世界初公開
レクサスは、ウルトラコンパクトクラスのコンセプトカー「LEXUS LF-SA」をスイス・ジュネーブで開催される2015年ジュネーブモーターショーに出展する。
LF-SAは、日常生活で最新技術による自動化が進む中でも、ドライバー自らが運転する歓びを表現したデザインスタディモデルである。フランス・ニースに拠点を置くED2(EDスクエア)が企画からモデル製作まで一貫して担当。大胆かつエモーショナルに、LEXUSが今まで踏み込まなかった領域となる、2+2シーターのウルトラコンパクトクラスで究極のラグジュアリーを具現化した。
LF-SAとは、Lexus Future Small Adventurer(未来の小さな冒険者)を意味し、未来の生活スタイルにおいても運転の歓びを追求する精神をその名に込めた。先鋭(Leading-edge)と精妙(finesse)の美を表現するLEXUSのデザインフィロソフィー「L-finesse*3」を大胆に採り入れ、精悍で都会的な外観とドライバー中心の内装で、LF-SAのコンセプトを表現した。
全幅 1,700
全高 1,430
エクステリア
・都市での使用を想定し、狭い場所での取り回しやすさと機敏な走りを実現するコンパクトなパッケージ
・彫りの深いボディ造形により、見る角度によって刻々と表情が変化して見えるデザイン表現
・フロントエンブレムを中心とした放射パターンのスピンドルグリルは、立体的にフロントフェンダーへ続き、ボディの踏ん張り感を強調
・リヤホイールアーチ上の大胆な削り出しによる構成面がボディのメリハリを強調し、ダイナミックかつ前進する力強さを表現
・サイドに張り出したL字のリヤコンビネーションランプ、二段重ねの立体構成にスピンドル形状を合わせたリヤデザイン、および車両各部に採り入れたアローヘッド形状などが、LEXUSの記号性を追求
インテリア
・コンパクトな外観でありながら、大きく弧を描いたダッシュボードが広い室内を演出
・運転席を固定し、位置調整可能なステアリング・ペダルとすることにより、シティユースでも快適で広々とした運転空間を実現。一方、助手席はスライド可動式とし、後席への乗降性に配慮
・ドライバー重視の空間は、異なる素材やボリューム感の違いで構成した重なり合う楕円で表現
・将来のインフォテイメントを視野に入れた、ホログラムタイプのデジタル表示とワイドヘッドアップディスプレイを採用
カテゴリー: F1 / トヨタ
LF-SAは、日常生活で最新技術による自動化が進む中でも、ドライバー自らが運転する歓びを表現したデザインスタディモデルである。フランス・ニースに拠点を置くED2(EDスクエア)が企画からモデル製作まで一貫して担当。大胆かつエモーショナルに、LEXUSが今まで踏み込まなかった領域となる、2+2シーターのウルトラコンパクトクラスで究極のラグジュアリーを具現化した。
LF-SAとは、Lexus Future Small Adventurer(未来の小さな冒険者)を意味し、未来の生活スタイルにおいても運転の歓びを追求する精神をその名に込めた。先鋭(Leading-edge)と精妙(finesse)の美を表現するLEXUSのデザインフィロソフィー「L-finesse*3」を大胆に採り入れ、精悍で都会的な外観とドライバー中心の内装で、LF-SAのコンセプトを表現した。
LF-SA主要諸元 単位 : mm
全長 3,450全幅 1,700
全高 1,430
レクサス LF-SA 主なデザインの特長
エクステリア
・都市での使用を想定し、狭い場所での取り回しやすさと機敏な走りを実現するコンパクトなパッケージ
・彫りの深いボディ造形により、見る角度によって刻々と表情が変化して見えるデザイン表現
・フロントエンブレムを中心とした放射パターンのスピンドルグリルは、立体的にフロントフェンダーへ続き、ボディの踏ん張り感を強調
・リヤホイールアーチ上の大胆な削り出しによる構成面がボディのメリハリを強調し、ダイナミックかつ前進する力強さを表現
・サイドに張り出したL字のリヤコンビネーションランプ、二段重ねの立体構成にスピンドル形状を合わせたリヤデザイン、および車両各部に採り入れたアローヘッド形状などが、LEXUSの記号性を追求
インテリア
・コンパクトな外観でありながら、大きく弧を描いたダッシュボードが広い室内を演出
・運転席を固定し、位置調整可能なステアリング・ペダルとすることにより、シティユースでも快適で広々とした運転空間を実現。一方、助手席はスライド可動式とし、後席への乗降性に配慮
・ドライバー重視の空間は、異なる素材やボリューム感の違いで構成した重なり合う楕円で表現
・将来のインフォテイメントを視野に入れた、ホログラムタイプのデジタル表示とワイドヘッドアップディスプレイを採用
カテゴリー: F1 / トヨタ