2009年開幕戦は大半がKERS非搭載のF1マシンか
BMWザウバーだけがオーストラリアの開幕戦でKERSを搭載する可能性が高いという。BMWザウバーはKERSの導入を最も支持しており、KERSの導入延期に唯一反対しているチームと言われている。
しかし、そのBMWザウバーのドライバーであるロバート・クビサでさえも、KERSが解決済みとは言えない状態であることをほのめかしている。クビサは、KERSの重量によって高い身長と体重が妨げになると懸念している。
フェラーリは、KERSの導入について批判的であり、いまだトラックテストを行っていない。フェラーリは、KERSの開発に遅れが生じていることを認めており、開発コストは当初の予想を「はるかに上回る」状況だという。
我々のゴールは、オーストラリアの開幕戦でKERSを働かせるように準備することだ。一方で、我々はKERSなしのクルマも評価している」とフェラーリのテクニカルディレクターであるアルド･コスタはKERS非搭載の可能性を認めている。
クビサは、KERSによる重量の不利を思えば、フェラーリのアプローチはおかしなことではないクビサは考えているようだ。
「最初のレースに近づいたら、どの構成が一番速いのか考えなければならない。それが最も重要な問題だと思う」
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