マックス・フェルスタッペン F1マイアミGPで5秒ペナルティ ピット出口白線越え
フェルスタッペンは本来、5位から6位へ降格するはずだったが、フェラーリのシャルル・ルクレールにも20秒加算ペナルティが出されたため、最終順位への影響は限定的となった。
セーフティカー中のピット出口で白線越え
フェルスタッペンはセーフティカー導入中に早めのピットストップを行い、コースへ復帰する際にピット出口とトラックを分ける白線を越えた。この行為はすぐにスチュワードによって記録され、レース後の調査対象となった。
スチュワードは当初、違反の有無を明確に判断できる映像が限られていたため、決勝後に追加映像を確認した。その結果、ピット出口ラインと該当場面をより明確に示す別角度の映像が得られた。
スチュワードは「左フロントタイヤが白線外側を越えた」と判断
スチュワードの報告書では、フェルスタッペンがフルコースイエロー中にピット出口からコースへ復帰していたことが説明されている。
「3号車のドライバーは、ピット出口を走行してレースに復帰しており、その時点ではフルコースイエロー下だったと説明した。スチュワードは、左フロントタイヤの外側が、国際競技規則付則L第4章第6条cに違反して、ピット出口の連続した白線の外側を越えたと判断した」
「違反の性質を踏まえ、スチュワードは5秒のペナルティを科すことを選択した」
ルクレールにも20秒加算で順位変動は複雑に
フェルスタッペンは5秒加算により、当初はシャルル・ルクレールの後方となる6位に下がるはずだった。しかし、ルクレールもチェッカー後に20秒加算ペナルティを受けたことで、フェルスタッペンの最終順位は大きく崩れなかった。
マイアミGPは決勝後にも複数の審議が続く展開となり、上位争いの結果はチェッカー後の裁定によってさらに整理される形となった。
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