マクラーレン・ホンダ、安定した改善の継続に自信
「この18か月を振り返れば、パフォーマンスに関して、我々はほぼ全てのライバルに対して徐々に改善したと思っている」とマット・モリスはコメント。
「過去数戦では明らかに我々は本物のトップ10候補だった。したがって、我々によりスポットライトが当たっていた」
マクラーレンが改善している鍵となる要因は、エンジンメーカーのホンダとのより緊密な作業関係にある。
「ウォーキングとさくらの両方のチームが、一緒にとてもうまく仕事をしている。それが最近の我々のリザルトに表れている」とマット・モリスは認める。
また、マット・モリスは、無線通信の禁止がなくなったことを満足していると語る。ハンガリーではジェンソン・バトンにブレーキ問題。マクラーレンのピットウォールは問題の解決方法を伝えなければならず、結果としてドライブスルーペナルティを科せられた。
「我々にとって非常に難しかった。とにかくクルマを安全な状態にしたかったし、様々なことがちょっとした混乱のスパイラルに陥った」とマット・モリスはコメント。
「基本的に（チーム無線禁止を取り消すという）決定は正しい決定だと思う。常識が勝ったと思っている」
ジェンソン・バトンは、次戦ドイツGPで8位フィニッシュ。2016年で5度目のトップ10フィニッシュを果たして、前戦の失望を拭い去った。
チームメイトのフェルナンド・アロンソもモナコでの5位を含めて3度のポイントフィニッシュを果たしており、マクラーレン・ホンダがコンストラクターズ選手権7位に位置している。
マット・モリスは、残りのシーズンでもその勢いを維持できると感じている。マクラーレン・ホンダも必然的に2017年F1マシンの開発に焦点を移行しているが、だからと言って、現行のMP4-31の改善を諦めたわけではない。
「今年、さらなるアップグレードの計画があるので、前進を続けていけることを期待している。夏休み後、今年のマシンにどれくらいのリソースをキープし、来年のクルマに移していくかを決めていく」
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