インディカー 「F1型のハローを導入する可能性はない」
2015年、元F1ドライバーのジャスティン・ウィルソンが、インディカーのレース中に飛散したパーツがヘルメットに直撃して命を落とした。
この事故は、F1がハローを開発していくきっかけのひとつとなった。
FIAのセーフティディレクターを務めるローレン・メキースは、現在、ハローを導入する準備ができていると明かす。
「技術的な見解では、ハローはもう完成している」とローレン・メキースは Sport Bild にコメント。
だが、ローレン・メキースは、チーム、ドライバー、そして、FIAとの間で、ハローをどのように導入するかについての議論がまだ進行中だとした。
だが、インディカーは同じような議論にはオープンではない。
「我々はハローに目を向けてはいない。我々にとって可能性はない」とインディカーの親会社であるハルマン社のCEOを務めるマーク・マイルスはコメント。
「我々にはバンクするトラックがあるし、あれではマシンから外は見えない。だが、我々はドラバー頭部保護の開発に非常に興味を持っているし、懸命に仕事を続けている」
「我々はハローよりも、むしろ、限られたフロントガラスを導入する可能性がありそうだ」
実際、F1でもウィンドスクリーンやカバーのアイデアは“死んでいない”とローレン・メキースは語る。
「技術的には可能だ」とローレン・メキースは語る。
「現在、ハローについての最終決定を待っているところだ。彼らがコックピットカバー、またはより美学的に訴える他の何かを望むかどうかに関わらずね」
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