フェリペ・ナッセ 「ウィリアムズに残りたい気持ちはあったけど・・・」

2014年12月11日
フェリペ・ナッセ
フェリペ・ナッセは、2015年もウィリアムズに残りたい気持ちはあったが、流れの速いF1の世界では、下位グリッドであっても、ザウバーでフルタイムのシートを得ることがベストなオプションだったと語った。

ウィリアムズのリザーブドライバーを務めていたフェリペ・ナッセは、2014年にGP2に参戦しつつ、F1で金曜フリー走行に参加。GP2では初勝利を達成し、終盤までタイトル争いに食い込むなど、急上昇を果たした。

フェリペ・ナッセ、2015年のザウバーのレースシートを獲得

2014年11月6日
フェリペ・ナッセ
ザウバーは、2015年にフェリペ・ナッセと契約を結んだことを発表した。

今年ウィリアムズのテストドライバーを務めるフェリペ・ナッセは、先週末のオースティンを含め、ここまで4度のフリー走行に参加。また参戦するGP2ではランキング2位につけている。

ザウバーは、すでにマーカス・エリクソンとの契約を発表しており、今年のエイドリアン・スーティル&エステバン・グティレスから2015年はドライバーラインナップを一新することになる。

フェリペ・ナッセ、19億円でフェリペ・マッサのシートを狙う?

2014年9月7日
フェリペ・ナッセ
フェリペ・ナッセが、19億円のスポンサーマネーで同郷のフェリペ・マッサのウィリアムズのシートを狙っているという。

MTV3 でF1コメンテーターを務めるオスカリ・サーリは「フェリペ・ナッセがコックピットに収まりたがっているのはほぼ公然の秘密だが、実現するかどうかは私にはまだわからない」とコメント。

フェリペ・ナスル、2015年のF1シート獲得を目指して交渉

2014年8月14日
フェリペ・ナスル
フェリペ・ナスルは、2015年にF1デビューを果たすために交渉していることを明かした。

2014年のウィリアムズの公式リザーブドライバーを務めるフェリペ・ナスル(21歳)は、現在GP2で首位争いを展開している。

ブラジル銀行(Banco do Brasil)の支援を受けるフェリペ・ナスルは、彼のマネジメントを2015年のF1レースシート獲得のために交渉を開始したと述べた。

フェリペ・ナッセ、カーリンからGP2に参戦

2014年3月8日
フェリペ・ナッセ
ウィリアムズのリザーブドライバーに就任したフェリペ・ナッセが、2014年もカーリンからGP2に参戦することが決定。今シーズンのタイトル獲得を目指していると述べた。

2012年にGP2に初参戦したフェリペ・ナッセは、2013年にカーリンに移籍して4位でシーズンを終えていた。

フェリペ・ナッセ 「F1での役割はGP2のタイトル争いに繋がる」

2014年2月23日
フェリペ・ナッセ
フェリペ・ナッセは、2014年のウィリアムズのテスト兼リザーブドライバーの役割がGP2のタイトル争いに繋がると考えている。

2011年のイギリスF3チャンピオンであるフェリペ・ナルスは、ウィリアムズとのテスト兼リザーブドライバー契約が発表された翌日のバーレーンテスト最終日にウィリアムズで走行デビューを果たした。

ウィリアムズ、フェリペ・ナッセをテスト兼リザーブドライバーに起用

2014年2月22日
フェリペ・ナッセ
ウィリアムズは、2014年のテスト兼リザーブドライバーとしてフェリペ・ナッセと契約したことを発表した。

21歳のブラジル人ドライバーであるフェリペ・ナッセは、グランプリでの5回の金曜フリー走行、バーレーンでのプレシーズンテストを含む3つの公式テストで走る予定となっており、リザーブドライバーとして全グランプリに帯同する。

フェリペ・ナッセ、ウィリアムズとリザーブドライバー契約?

2014年2月7日
フェリペ・ナッセ
フェリペ・ナッセが、2014年のウィリアムズのリザーブドライバーに就任すると噂されている。

21歳のブラジル人ドライバーであるフェリペ・ナッセは、ブラジル銀行とスカイ・ブラジルのスポンサー支援を受けており、キミ・ライコネンのマネージャーでもあるスティーブ・ロバートソンがマネジメントを担当している。

フェリペ・ナッセ、2014年のトロ・ロッソのドライバー候補に浮上

2013年8月29日
フェリペ・ナッセ
フェリペ・ナッセが、2014年のトロ・ロッソのドライバー候補に浮上した。

2014年にダニエル・リカルドがレッドブルに移籍した場合、次にレッドブルの若手としてやってくるのはアントニオ・フェリックス・ダ・コスタだと考えられていた。

しかし、Auto Motor und Sportの記者ミハエル・シュミット通信員は、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタがフォーミュラ・ルノー3.5シリーズで“調子を落としている”という。
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