角田裕毅、F1カナダGPは14位 「セーフティカーで有利に働かなかった」
角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は、2023年F1第9戦カナダGPの決勝レースを14位でフィニッシュした。
ミディアムタイヤでスタートした角田裕毅は、1周目にピットに飛び込んでハードタイヤに交換。変則の1ストップで順位を上げる作戦に出た。
しかし、ジョージ・ラッセル(メルセデス)のクラッシュによって12周目にセーフティカーが入ったことで、他のドライバーもハードタイヤに交換。角田裕毅のアドバンテージを奪われ、そこからは苦しい展開となり、14位でチェッカーを受けた。
「セーフティカーが入るまではアグレッシブな作戦が功を奏し、ペースはとても良かったです」と角田裕毅はコメント。
「しかし、セーフティカーのタイミングが有利に働かず、思うようにペースを上げることができず、その後は苦戦を強いられました」
「クルマのパフォーマンスはまずまずでしたが。バルセロナほどではなく、思うようにポジションを上げることができませんでした。でも、何度かオーバーテイクもできたし、いい勉強になりました」
「今後、ポイントを獲得するチャンスを最大化するために、予選順位を上げてクリーンなレースウイークエンドにする必要があります」
カテゴリー: F1 / 角田裕毅 / F1カナダGP
ミディアムタイヤでスタートした角田裕毅は、1周目にピットに飛び込んでハードタイヤに交換。変則の1ストップで順位を上げる作戦に出た。
しかし、ジョージ・ラッセル(メルセデス)のクラッシュによって12周目にセーフティカーが入ったことで、他のドライバーもハードタイヤに交換。角田裕毅のアドバンテージを奪われ、そこからは苦しい展開となり、14位でチェッカーを受けた。
「セーフティカーが入るまではアグレッシブな作戦が功を奏し、ペースはとても良かったです」と角田裕毅はコメント。
「しかし、セーフティカーのタイミングが有利に働かず、思うようにペースを上げることができず、その後は苦戦を強いられました」
「クルマのパフォーマンスはまずまずでしたが。バルセロナほどではなく、思うようにポジションを上げることができませんでした。でも、何度かオーバーテイクもできたし、いい勉強になりました」
「今後、ポイントを獲得するチャンスを最大化するために、予選順位を上げてクリーンなレースウイークエンドにする必要があります」
カテゴリー: F1 / 角田裕毅 / F1カナダGP