角田裕毅、2023年のアルファタウリF1残留は「舞台裏の状況次第」
2023年のF1ドライバー市場は、フェルナンド・アロンソのアストンマーティンF1への衝撃的な移籍、ダニエル・リカルドのマクラーレンからの離脱、アレクサンダー・アルボンのウィリアムズとの延長契約が確認された後、夏季休暇中に急速に動いた。
スクーデリア・アルファタウリは、2023年の空席がある数少ないF1チームの1つだが、チーム代表のフランツ・トストは以前、角田裕毅にはシートを維持する「良いチャンス」があることを示していた。
しかし、角田裕毅は、スクーデリア・アルファタウリとの将来について最終決定を下す前に、解決しなければならない問題が舞台裏にあることをほのめかした。
2023年についての状況について質問された角田裕毅は「もちろん、来年も残りたいと思っていますが、それは舞台裏で起こっていることに依存します」と語った。
「まだどうなるか分かりません。でも、私としてはアルファタウリに留まりたいと思っています。僕にとって、ここにいられない理由はあまりありません」
角田裕毅は、2021年シーズンにスクーデリア・アルファタウリに加入し、一連の事故やクラッシュを含むいくつかのルーキーの闘争にもかかわらず、2022年もチームに残留した。
角田裕毅は、今年これまでに3レースでしかポイントを獲得できていないが、パフォーマンスでは一歩前進したように見える。
現在、角田裕毅は、チームメイトのピエール・ガスリーからわずか5ポイント差であり、信頼性の問題や不運がなければ、ガスリーがポイントを上回っていたと考えている。
ホンダは、2021年末にF1から撤退する前に角田裕毅のF1昇格をサポートする上で大きな役割を果たしたが、レッドブルとその姉妹チームであるアルファタウリの両方との技術的パートナーシップを維持している。
商業的な側面やホンダとの提携に関連して複雑なことがあったと質問された角田裕毅は「それについて僕に言えることは何もありません」とコメント。
「来年の契約に向けて、どのようなことがトリガーになるかは分かっています。現時点では、多くを語ることはできません」
「自分にとって今できることは、自分自身に集中して結果を出すことです。それが僕にできることです」
角田裕毅の将来はレッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコによって監督されている。彼は7月にチームが22歳の角田裕毅を助けるために心理学者を雇ったことを明らかにしている。
角田裕毅は、ヘルムート・マルコから受けた印象は来年も「僕を引き留めたい」というものだったと語るが、将来についての早い回答が得られれば、もっと集中することができると語る。
「もちろん、できるだけ早く回答が欲しいです」と角田裕毅は語った。
「正直に言うと、今は完全に快適な生活を送っているわけではありません。少しプレッシャーがかかっています」
「そうですね、その情報をできるだけ早く入手できれば、自信がつき、自分自身に完全に集中できます」
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