ウィリアムズ FW33

Williams FW33
ウィリアムズの2011年F1マシン「FW33」。プルロッド・リアサスペンションを採用し、ギアボックスをタイトに収納したリアエンドが特徴。独自開発したバッテリー式KERSを搭載する。

ウィリアムズ FW33 主要諸元表

シャシー	カーボン・エポキシ&ハニカム・コンポジット構造のモノコック／FIA規定の衝撃・強度基準
フロントサスペンション	カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン、コンポジット・トーリンク＆プッシュロッド、アクティベーテッド・スプリング＆アンチロールバー
リアサスペンション	ダブルウィッシュボーン、プルロッドスプリング＆アンチロールバー
トランシミッション	ウィリアムズF1製7速シームレスシーケンシャル、セミオートマチック＆リバースギア、電子油圧駆動
クラッチ	カーボン・マルチプレート
ダンパー	ウィリアムズF1製
ホイール	レイズ製鍛造マグネシウム
タイヤ	ピレリ（前幅：325mm/後幅：375mm）
ブレーキシステム	6ピストンキャリパー、カーボンディスク＆パッド
ステアリング	ウィリアムズF1製パワーアシスト・ラック＆ピニオン
燃料システム	ケブラー強化ゴム
電子システム	FIA標準電子コントロールユニット
冷却システム	アルミニウム製オイル、冷却水、ギアボックス・ラジエーター
コックピット	75mmショルダーストラップ付6点式安全ハーネス＆HANSシステム、アルカンターラで覆った取り外し可能なカーボンファイバー製シート
ディメンション	全幅：1,800mm
車両重量	640 kg (ドライバー、カメラ、バラスト含む）
エンジン	コスワース製 2.4リッター V8
Vバンク	90度
バルブ駆動	圧搾空気式
燃料供給＆点火システム	コスワース製
素材	アルムニウム製ブロック＆ピストン、治金製クランクシャフト、チタン製連結ロッド

カテゴリー： F1 / ウィリアムズ・レーシング / F1マシン