ウィリアムズF1 チーム改革は「まるで自転車に乗りながらパンクを修理」
ウィリアムズ・レーシングは、オーナーであるドリルトン・キャピタルがグリッドの順位アップを図るため、工場インフラのアップデートと作業プロセスの変更を進めている。
チーム代表のジェームス・ボウルズとチーフテクニカルオフィサーのパット・フライは、FW46の完成がすべて遅れたことを挙げ、チームがライバルに遅れをとっていることを明らかにしている。
オーストラリアGPでのローガン・サージェントの不出走につながったスペアシャシーの不足は、チームがいかに改善すべきかを明確に示すものだった。
ロブソンは、レースプログラムを運営しながらチームを変えていくことが大きな挑戦であることを認めている。
「依然として膨大な量の作業が進行中だ」とロブソンは語った。 「まるで自転車に乗りながら同時にパンクを直そうとするようなものだ」
「プログラムを中断し、全員に新しい仕事のやり方を取り入れるチャンスを与えるだけでも大変なんだ」
「だから簡単ではない。進行中だ。やるべきことはたくさんある。それは明らかだ。多くのことが行われている。ツールの改善、ソフトの改善、そして、それによって何ができるようになるのか、プログラム全体を推進するためにツールを最大限に活用するにはどうすればいいのかを、みんなに理解してもらうことだ」
ボウルズとフライがチームの失敗を認めたことについて質問を受けたロブソンは、彼らが正しいことを認めた。ただし、ロブソンは他のチームにもあまり目立たない問題がある可能性を示唆した。
「我々のやり方が必ずしも効率的でないことは、ずっと前から分かっていた」とロブソンは語る。「しかし、それをまとめるには、かなり多くの人力が必要であり、またそれに依存している」
「他のチームがどこにいるのかを知るのは興味深い。最高のチームは、我々のやり方とはまったく異なると確信している。だが、全員がそうかは分からない」
「ある程度、あなたが質問を楽しんでいるように、大きな違いは、実際の問題そのものよりも、おそらくパットとジェームスの全体に対する誠実さだと思う」
「とはいえ、問題はそこにあり、解決する必要がある。それはずっと前からわかっていたことだ。だが、クルマに投資するのに苦労しているときに、そのプロセスに投資するのはいつもとても難しいことなんだ」
「明らかに、それはもう数年前のことだ。だから今、我々にはそのためのリソースがある。ジェームスとパットのおかげで、最先端の技術がどのようなものかはわかっている」
「今いる場所から必要な場所まで素早くショートカットできることを願っている」
ロブソンは、たとえ完全な結果が出るまでに時間がかかるとしても、チームは進歩を遂げており、それはトラック上のパフォーマンスという点で引き続き成果をもたらすだろうと主張する。
「4、5年前とは大きく変わっている」とロブソンは語る。「非常にエキサイティングだし、それがパフォーマンスとして現れるのは間違いない。他の人たちの行動をコントロールすることはできないが、我々は間違いなくより良い場所にいる」
「プロジェクトを開発して実行する方法全体が大幅に改善されるだろう。同時に、今日や昨日だけですべてを完了することができないことにもどかしさを感じている」
「我々はサーキットでやっている事を続けて、自分たちが持っているものを最大限に活用しなければならない。そしてそれがさらに良くなるのは素晴らしいことだ」
「それが起こることに疑いの余地はない。ただ、早急にそうなってほしい。そうすることはできないから、もう少しの辛抱だ」
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