ウィリアムズ・レーシング

フランク・ウィリアムズは、チーム株式保有をめぐる意見の相違によってエイドリアン・ニューウェイを放出してしまったことは“間違い”だったと認めている。

エイドリアン・ニューウェイは、1990年にウィリアムズに加入し、5台のチャンピオンシップマシンの設計に貢献したが、90年代後半に株式の保有についてウィリアムズと衝突して1997年にチームを離脱。それ以降ウィリアムズはタイトルを獲得していない。

ウィリアムズは、オリスとのスポンサー契約を更新したことを発表した。

スイスの時計メーカーであるオリス（ORIS）は、2003年からウィリアムズのスポンサーを務めている。

2012年、オリスのロゴは、FW34のフロントウイングピラー、ドライバーとメカニックのオーバーオール、グローブ、ヘルメットなどに掲載される。

パストール・マルドナドは、バルセロナテスト最終日にウィリアムズ FW34で132周を走行し、2番手タイムとなる1分22秒561を記録した。

パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「チームにとってポジティブなテストだった。マシンにトラブルもなかったし、全4日間にわたって十分なマイレージを稼ぐことができた」

パストール・マルドナドは、F1バルセロナテスト3日目にウィリアムズ FW34で106周を走行し、トップタイムとなる1分22秒391を記録した。

パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「今日は良い一日だったし、問題なく計画していたプログラムを完了できた。マシンでより多くの走行距離を稼げたことは、ここやファクトリーにいる全員にとって素晴らしいことだし、現在僕たちには分析するための多くのデータがある」

バルテリ・ボッタスは、バルセロナテスト2日目にウィリアムズでテストを担当。FW34でこの日最多となる117周を走り込んだ。

バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「今日は本当に楽しかった。去年のアブダビでの若手ドライバーテストに参加してから、この日を待ちわびていたので、マシンに戻れて嬉しかった。FW34は再び優れた信頼性を示していた。僕たちは117周を走り込み、マシンのセットアップでいくつか興味深いテストをすることができた」

ブルーノ・セナは、バルセロナテスト初日にFW34で97周を走行し、8番手タイムとなる1分25秒711を記録した。

ブルーノ・セナ （ウィリアムズ）
「FW34の信頼性を評価するために異なるセットアップに取り組み、非常に興味深い一日だった。僕たちはマシンをさらに良く理解するために懸命に作業を続ける必要がある」

ウィリアムズは、アレックス・ブルツをドライバー顧問として起用することを発表した。

2007年にウィリアムズでレースドライバーを務めていたアレックス・ブルツは、21日（火）からスタートするバルセロナテストで古巣での新しい役割を開始する。

アレックス・ブルツは、今年のレースに帯同し、ブルーノ・セナとパストール・マルドナドの手助けをする。

ウィリアムズは、FW34が前年マシンよりも良い結果を生み出せると確信している。

ウィリアムズは昨年、19戦でわずか5ポイントとこれまでで最悪のシーズンを送った。

その結果、テクニカルディレクターのサム・マイケルの離脱、コスワースからルノーへのエンジン変更など、チーム内にいくつかの変化を促した。

バルテリ・ボッタスが、来週のバルセロナテスト2日目にウィリアムズFW34で初走行を行うことが明らかになった。

今年ウィリアムズのリザーブドライバーを務めるバルテリ・ボッタスは、15戦の金曜フリー走行で走行する予定となっている。

バルテリ・ボッタスは、昨年11月のアブダビ若手ドライバーテストで2日間ウィリアムズのF1マシンを走らせている。