マックス・フェルスタッペン F1新記録：17ポジション表彰台＆ハミルトン超え
これは彼のキャリア124回目の表彰台であり、F1史上屈指の偉業と記録更新を同時に達成する週末となった。
レース中盤には一時トップに立つ場面もあり、優勝したランド・ノリス（マクラーレン）と2位のキミ・アントネッリ（メルセデス）に続く3位でフィニッシュ。フェルスタッペンは「ピットレーンからの表彰台」という珍しい記録を達成し、さらに複数の統計面でルイス・ハミルトンを上回った。
表彰台率でハミルトン超え、新たな“効率王”に
この3位表彰台により、フェルスタッペンの通算表彰台回数は124回となり、F1史上3位の数字（1位：ハミルトン202回、2位：ミハエル・シューマッハ155回）。
しかし注目すべきは“表彰台獲得率”で、フェルスタッペンは出走レースのうち53.91％で表彰台に立っており、ハミルトンの53.98％をわずかに上回った。これにより、50回以上の表彰台を記録したドライバーの中で史上最高の効率を誇る存在となった。
参考までに、他のトップドライバーの数字は以下の通り：
・アラン・プロスト：53.27％
・ミハエル・シューマッハ：50.49％
・アイルトン・セナ：49.69％
現役勢では、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）の35.82％が3番手につけている。
ピットレーン発進からの表彰台、2014年のハミルトン以来
フェルスタッペンは、F1史上8人目となる「ピットレーンスタートからの表彰台」達成者となった。直近の例は2014年ハンガリーGPのルイス・ハミルトン以来で、キミ・ライコネン、ルーベンス・バリチェロ、セバスチャン・ベッテル、ナイジェル・マンセル、アラン・プロストらが同様の偉業を果たしている。
これにより、フェルスタッペンは17種類もの異なるスターティングポジションから表彰台を獲得した史上初のドライバーとなった。
この数字は、長年トップだったキミ・ライコネン（16種類）の記録を更新する新記録である。
フェルスタッペンが表彰台を獲得したスターティングポジションは、1番、2番、3番、4番、5番、6番、7番、8番、9番、10番、14番、15番、16番、17番、18番、20番、そしてピットレーンの計17ポジション。
ライコネンはこれまで、1番から13番、17番、22番、そしてピットレーンから表彰台に立った経験を持つ。
以下が主な記録保持者たちである：
■ マックス・フェルスタッペン： 17ポジション（1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 14, 15, 16, 17, 18, 20, ピットレーン）
■ キミ・ライコネン： 16ポジション（1〜13, 17, 22, ピットレーン）
■ ルーベンス・バリチェロ： 15ポジション（1〜10, 11, 15, 16, 18, ピットレーン）
■ ジャック・ラフィット： 15ポジション（1〜10, 13, 14, 15, 16, 20）
■ ルイス・ハミルトン： 15ポジション（1〜10, 14, 17, 20, 21, ピットレーン）
異なるグリッド位置からの勝利数でも単独首位
フェルスタッペンはまた、異なるグリッド位置からの勝利数10回というF1最多記録も保持している。これは2024年にフェルナンド・アロンソ（9回）を上回って更新したものであり、彼のレースクラフトと適応力の高さを裏付ける数字だ。
タイトルは遠のくも“記録の男”健在
フェルスタッペンは依然としてタイトル争いではランド・ノリスにリードを許しているものの、ブラジルで見せた走りはまさに“偉業”そのものだった。
ピットレーンからの追い上げ、トップ走行、そして記録更新――。彼はチャンピオン争い以上に、“F1史に名を刻む存在”として、その地位をさらに不動のものにしている。
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