マックス・フェルスタッペン 2021年F1イギリスGPの事故で視覚に後遺症
この事件は、レッドブルとメルセデスのドライバーたちとのシーズンを通しての壮絶な戦いの火種の一つとなり、マックス・フェルスタッペンは、物議を醸す状況の中で、シーズン最後のレースとなったアブダビの最終ラップで初のタイトルを獲得した。
3年前のシルバーストーンでのレースのオープニングラップで、フェルスタッペンとハミルトンは高速コーナーのコプスでトップ争いを繰り広げ、その結果、ホイール同士が軽く接触し、フェルスタッペンはグラベルに猛スピードで飛び、タイヤバリアに51Gの衝撃で激突した。
このレースの影響は大きく、フェルスタッペンが激しいクラッシュの後遺症に未だ苦しんでいることが今になって明らかになった。
Red Bulletin のインタビューで、F1キャリアを通じて獲得した61勝のトップ10について語ったフェルスタッペンは、2021年のアメリカGPを7番目に挙げた。
その理由についてフェルスタッペンは「シルバーストンでの事故以来、特に起伏のあるサーキットやコース脇に広告看板がたくさんあるサーキットでは、視界の問題に悩まされてきた」と語った。
「このレースでは、ルイスと戦っただけでなく、ぼやけた映像とも戦っていた。まるで時速300キロでスピードボートを運転しているようだった！」
「今まで話したことはなかったけど、数周の間、本当にひどい状態だったので、車を止めることも真剣に考えた」
「唯一役に立ったのは、ルイスが背後に迫っている間、自分の呼吸に集中することだった」
「世界選手権の戦いで、どうしても必要だった重要な勝利だ」
そしてフェルスタッペンのナンバーワンは…
マックス・フェルスタッペンにとってリストのトップにあるレースは、おそらく意外ではないが、トロロッソから昇格してわずか10日後のレッドブルでのデビュー戦での初勝利だ。
メルセデスのハミルトンとニコ・ロズベルグがオープニングラップで衝突してクラッシュしたため、ある意味では幸運だったものの、フェルスタッペンは20周にわたってフェラーリのキミ・ライコネンから見事に防御し、その才能を際立たせた。
「タイヤは完全にすり減っていたし、キミがプレッシャーをかけてきた」とフェルスタッペンは語った。
「彼にターン1でブレーキをかけるチャンスを与えないように、最後のシケインをうまく通過しなければならなかった」
「超集中して、非常に防御的に運転した。最終コーナーまで自分が勝てるなんて思わなかった。自分の仕事に集中していた」
「F1での初勝利に勝るものはない。予想外だったので信じられない。チームからは事前に『とにかく乗って、マシンに慣れて、様子を見ろ』と言われていた」
「確かに、メルセデスの2台が脱落したのは幸運だったが、チャンスが訪れたときにはそれを掴まなければならない」
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