マックス・フェルスタッペン 「レッドブルF1とのデビュー戦はカオスだった」
マックス・フェルスタッペンは、F1キャリアで35回のレース勝利と2回のF1ワールドチャンピオンシップを獲得したが、レッドブルF1とのデビュー週末での最初の勝利の「カオス」を今でも思い出すことができる。
17 歳のルーキーとしてトロ ロッソに加入してからわずか 1 年余りで、マックス・フェルスタッペンは 2016年のF1スペインGPでダニール・クビアトの後任としてレッドブル・レーシングに昇格した。
マックス・フェルスタッペンは、イベントの前に土壇場で多くの準備があったことを覚えている。
「その週に至るまではクレイジーだった」とマックス・フェルスタッペンは米国の放送局NBCに語った。
「たくさんの移動をしなければならなかった。シミュレーターのためにミルトンキーンズに行き、新しいチームについて学び、すべての手順を学ばなければならなかった」
わずか18歳でレッドブル・レーシングに移籍したマックス・フェルスタッペンは、チームでのデビュー戦を前にプレッシャーを感じていたことを認める。
「多くのプレッシャーがあった」とマックス・フェルスタッペンは説明した。
「一部の人々は、僕が昇進するという決定に満足していないようだった。彼らは、僕は若く、経験が浅すぎると思っていた。だから多くのことが重なっていた。僕はそれまで車を運転したことがなかった」
「今振り返ってみると、もちろん素晴らしい週末だった」
マックス・フェルスタッペンは、サーキット・デ・バルセロナ-カタルーニャでのイベントが始まる前に、レッドブルF1のチーム代表のクリスチャン ホーナーから励ましの言葉を聞いたことを覚えている。
メルセデスF1のチームメイトであるルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグが最初のラップで衝突した後、マックス・フェルスタッペンはすぐにレースの先頭に立った。
「グリッドでレースが始まる前に、クリスチャンが僕のところに来て、『とにかく楽しんでくれ』と言ったことも覚えている」とマックス・フェルスタッペンは語った。
「間違いなく楽しかったけど、多くのプレッシャーも感じていた。なぜなら、僕は2ストップ戦略をとっていて、タイヤが終盤に向けて死んでいたからね。特にあまり慣れていないクルマでは本当にタフだった」
「特に最後の10周は、タイヤのデグラデーションを最小限に抑えようとするのがとても大変だった。クルマに完全に慣れていないことも、本当にストレスだった」
レースが終了し、マックス・フェルスタッペンがレッドブルF1のデビュー戦でのF1初勝利を収めた後でも、彼は急いで準備をしたことの影響をまだ感じていた。
「フィニッシュラインを通過した後、レースに勝ったときは喜んでいたけど、まだ自分のフルのシートではなかったので、全身に多くのけいれんを感じていた」とマックス・フェルスタッペンは付け加えた。
「すべてが急いでいたので、クレイジーでカオスな週末だった」
カテゴリー: F1 / マックス・フェルスタッペン / レッドブル・レーシング
17 歳のルーキーとしてトロ ロッソに加入してからわずか 1 年余りで、マックス・フェルスタッペンは 2016年のF1スペインGPでダニール・クビアトの後任としてレッドブル・レーシングに昇格した。
マックス・フェルスタッペンは、イベントの前に土壇場で多くの準備があったことを覚えている。
「その週に至るまではクレイジーだった」とマックス・フェルスタッペンは米国の放送局NBCに語った。
「たくさんの移動をしなければならなかった。シミュレーターのためにミルトンキーンズに行き、新しいチームについて学び、すべての手順を学ばなければならなかった」
わずか18歳でレッドブル・レーシングに移籍したマックス・フェルスタッペンは、チームでのデビュー戦を前にプレッシャーを感じていたことを認める。
「多くのプレッシャーがあった」とマックス・フェルスタッペンは説明した。
「一部の人々は、僕が昇進するという決定に満足していないようだった。彼らは、僕は若く、経験が浅すぎると思っていた。だから多くのことが重なっていた。僕はそれまで車を運転したことがなかった」
「今振り返ってみると、もちろん素晴らしい週末だった」
マックス・フェルスタッペンは、サーキット・デ・バルセロナ-カタルーニャでのイベントが始まる前に、レッドブルF1のチーム代表のクリスチャン ホーナーから励ましの言葉を聞いたことを覚えている。
メルセデスF1のチームメイトであるルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグが最初のラップで衝突した後、マックス・フェルスタッペンはすぐにレースの先頭に立った。
「グリッドでレースが始まる前に、クリスチャンが僕のところに来て、『とにかく楽しんでくれ』と言ったことも覚えている」とマックス・フェルスタッペンは語った。
「間違いなく楽しかったけど、多くのプレッシャーも感じていた。なぜなら、僕は2ストップ戦略をとっていて、タイヤが終盤に向けて死んでいたからね。特にあまり慣れていないクルマでは本当にタフだった」
「特に最後の10周は、タイヤのデグラデーションを最小限に抑えようとするのがとても大変だった。クルマに完全に慣れていないことも、本当にストレスだった」
レースが終了し、マックス・フェルスタッペンがレッドブルF1のデビュー戦でのF1初勝利を収めた後でも、彼は急いで準備をしたことの影響をまだ感じていた。
「フィニッシュラインを通過した後、レースに勝ったときは喜んでいたけど、まだ自分のフルのシートではなかったので、全身に多くのけいれんを感じていた」とマックス・フェルスタッペンは付け加えた。
「すべてが急いでいたので、クレイジーでカオスな週末だった」
カテゴリー: F1 / マックス・フェルスタッペン / レッドブル・レーシング