マックス・フェルスタッペン、5基目のエンジン投入で5グリッド降格
レッドブル・レーシングは、マックス・フェルスタッペンのRB18に5基目のICE（内燃エンジン）を投入。これはシーズン割り当てに対する彼の2回目の超過であるため、10グリッドではなく 5グリッドのペナルティとなる。
これま、2回目のF1ワールドチャンピオン獲得に近づいているマックス・フェルスタッペンにとって、残りのシーズンで使用可能なコンポーネントのプールに別のエンジンを導入する低コストの方法だ。
ストレートでのレッドブル・レーシングのポテンシャルと、マックス・フェルスタッペンが10番グリッドと14番グリッドからそれぞれハンガリーとベルギーのグランプリを獲得したという事実は、彼がまだ週末を本命としてスタートすることを意味する。
特に、チームメイトのセルジオ・ペレスは少なくとも 10 グリッド降格のペナルティを受けており、ルイス・ハミルトン(メルセデス) とカルロス・サインツ（フェラーリ) のドライバーは、複数のエンジン コンポーネントを変更して後方グリッドのスタートとなる。カルロス・サインツはFP1の時点で15グリッド分のペナルティが確定していたが、さらに10グリッド分のパーツが変更され、ハミルトンとともに“バック・オブ・グリッド”となる。
角田裕毅も、 5回の戒告処分に達したことによる10ペナルティに加えて、コンポーネントの変更により、グリッド後方への降格ペナルティを受ける。一方、バルテリ ボッタスは、現時点では15ペナルティが確定している。
2022年 F1イタリアGP フリー走行2回目 結果・タイム
1．カルロス・サインツ（フェラーリ） - 1分21秒664
2．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） - 1分21秒897
3．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分21秒857
4．ランド・ノリス（マクラーレン） - 1分22秒338
5．ジョージ・ラッセル（メルセデス） - 1分22秒386
6．セルジオ・ペレス（レッドブル） - 1分22秒394
7．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分22秒503
8．エステバン・オコン（アルピーヌ） - 1分22秒728
9．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ） - 1分22秒752
10．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） - 1分22秒835
11．ダニエル・リカルド（マクラーレン） - 1分22秒811
12．周冠宇（アルファロメオ） - 1分22秒938
13．バルテリ・ボッタス（アルファロメオ） - 1分22秒993
14．ピエール・ガスリー（アルファタウリ） - 1分23秒135
15．角田裕毅（アルファタウリ） - 1分23秒217
16．ケビン・マグヌッセン（ハース） - 1分23秒557
17．セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン） - 1分23秒731
18．ランス・ストロール（アストンマーティン） - 1分23秒785
19．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ） - 1分23秒982
20．ミック・シューマッハ（ハース） - 1分24秒586
カテゴリー： F1 / マックス・フェルスタッペン / レッドブル・レーシング / F1イタリアGP
