【動画】 SUPER GT 第6戦 鈴鹿1000km 決勝ダイジェスト
決勝日を迎えたサーキット周辺は朝から強い陽射しが降り注ぎ、厳しい夏の暑さが残る。
最後の“鈴鹿1000km”と言うこともあり、4万5000人もの大観衆が見守る中、午後0時30分に予定通り、三重県警の4台の白バイと3台のパトカーが先導のパレードラップが行われる。その後1周のフォーメーションラップを経て、午後0時38分、シグナルグリーンで決勝レースはスタートとなった。
鈴鹿1000kmは周回数173周、もしくは最大延長時間は18時28分が終了時間となる。2回のセーフティカーもあって、173周を消化することができないまま、規定の午後6時28分を迎え、ファイナルラップが宣言される。
そして“鈴鹿1000km THE FINAL”のトップチェッカーは、#64号車 Epson Modulo NSX-GTに振られる。NAKAJIMA RACING、そしてダンロップタイヤとしては2007年の最終戦富士以来、10年ぶりのSUPER GT優勝となった。松浦孝亮にとっては通算2勝目、そしてベルトラン・バゲットは初の優勝となった。
GT300クラスでは、残り10周ほどでテールツーノーズのバトルが展開される。勢いに勝る#65号車 LEON CVSTOS AMGの蒲生は、150周目の第1コーナーで#25号車 VivaC 86 MC（松井）をパス。ついにトップを奪い取った。結局、このままゴールした#65号車 LEON CVSTOS AMGが昨年の開幕戦岡山以来の優勝を手にした。
2017 SUPER GT 鈴鹿1000km 決勝
カテゴリー： F1 / SUPER GT
