SUPER GT：MOTUL AUTECH Zが新型Zの初ポールポジション獲得！
GT300クラスは、No.10 TANAX GAINER GT-R（富田竜一郎／大草りき／塩津佑介）の大草が初のクラス予選1位となった。2チームは、明日8月28日の決勝レースを各クラスの最前列からスタートする。
この日の鈴鹿サーキットは午前から曇り模様。しかし気温は午後に0度を超え、蒸し暑さを感じるコンディションだ。午前の公式練習での赤旗中断などもあって、公式予選は20分遅れで進行し、GT500クラスのQ1は午後3時53分にスタート。
Q1に出走するGT500クラスの15台は、開始から2分後にコースに入っていく。各車共にほぼ2周のウォーミングアップラップを経てタイムアタックに突入した。最初にNo.17 Astemo NSX-GT（塚越広大）が1分45秒735を記録し、これがターゲットタイムになる。続いてNo.38 ZENT CERUMO GR Supra（石浦宏明）が1分45秒365と更新する。
そして、チェッカーラップにNo.16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT（大湯都史樹）が1分45秒219の快走を見せて、トップを奪った。だが、第2戦から第4戦まで連続ポールポジション獲得中のNo.19 WedsSport ADVAN GR Supra（阪口晴南）も0.025秒の僅差で2番手と迫ってみせた。さらに、No.23 MOTUL AUTECH Z（松田次生）が3番手に浮上する。
これでQ1は終了。Q1トップは16号車NSX-GTも、2、3位は19号車GR Supra、23号車Zとトップ3を3メーカーが分け合う恰好となった。また第3戦鈴鹿で優勝のNo.3 CRAFTSPORTS MOTUL Z（千代勝正）、第2戦富士で優勝のNo.8 ARTA NSX-GT（福住仁嶺）、第4戦富士で優勝のNo.37 KeePer TOM'S GR Supra（宮田莉朋）は9、10、11位でQ2には進めなかった。
GT500クラスのQ2は午後4時30分にスタート。Q1同様10分間の走行で、トップ8の順位を決める戦いだ。このセッションも約2分が経過してから、8台が順にコースインする。2周のタイヤウォーミングアップを終え、最初にアタックに行ったのは今回もNo.17 Astemo NSX-GT（松下信治）で、1分45秒349を記録。これに挑んだのはNo.16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT（笹原右京）だが僅かに及ばず2番手。
以降はチェッカーラップとなり、タイムを出したら終了だ。ここで、第3戦鈴鹿のポールシッターであるNo.19 WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資）もNSX-GTの2台に届かず3番手、次にQ1で3位だったNo.23 MOTUL AUTECH Z、ロニー・クインタレッリが計測ラインを通過。すると1分45秒169と17号車を0.180秒上回ってトップに立った。このあと3台がタイムを記録するも上位に食い込めず、予選は終了。
これでNo.23 MOTUL AUTECH Z（松田次生／ロニー・クインタレッリ）のポールポジションが確定。これは今季デビューのNissan Z GT500にとって初の、クインタレッリとNISSAN勢にとっても2019年第5戦富士以来の予選1位となった。2位にはNo.17 Astemo NSX-GT（塚越広大／松下信治）、3位にはNo.16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT（笹原右京／大湯都史樹）とNSX-GT勢が。4位にはNo.19 WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）と、明日28日の決勝スターティンググリッドでは3車種が2列目までに並ぶことになった。
カテゴリー： F1 / SUPER GT
