F1レースディレクター、レッドブルF1への順位返上オファーは「通常の議論」 F1サウジアラビアGP 決勝
F1レースディレクターのマイケル・マシは、F1サウジアラビアGPのリスタート前にマックス・フェルスタッペンのポジションを失うというレッドブルF1への申し出は「定期的に行われる通常の議論」だと説明した。

マイケル・マシは、大荒れとなったF1サウジアラビアGPの2回目のスタンディングリスタートで、レッドブルF1にポールポジションを破棄して、マックス・フェルスタッペンをルイス・ハミルトンの後ろに下げることを提案した。

この提案は、1回目の赤旗中断後のリスタートのターンン1でルイス・ハミルトンをコース外から抜いたことへの対応だ。

マイケル・マシとレッドブルF1のスポーティングディレクターであるジョナサン・ウィートリーとの無線での議論は、ソーシャルメディア上のファンによる英国のゲーム番組『Deal or No Deal』との比較を引き出しました。

しかし、マイケル・マシは、手順について異常なことは何もないと強調した。

「レースディレクターの観点からは、そのような状況でチームに何かをするように指示する権限はないので、取引とは呼べない」とマイケル・マシはレース後に語った。

「私は彼らに申し出をすることができるし、そうする権限はあるが、選択は彼ら次第だ。スチュワードはペナルティを与える権限を与えられているが、私は彼らに私の視点を与えることができる」

「それが、私が彼らにそのポジションを放棄する申し出た理由だ」

いくつかの審議の後、レッドブルは最終的に申し出を受け入れ、ミディアムタイヤに交換したマックス・フェルスタッペンは2回目のリスタート時に大胆な突進でルイス・ハミルトンからリードを奪った。

マイケル・マシは、レッドブルF1との会談は「非常に通常の話し合いであり、シーズンを通し、そしてそれ以前にも定期的に何度も行われた」と主張した。

「ターン3でのインシデントが原因で発生した赤旗の結果だった。赤旗の状況での優先順位はドライバーが安全であることを確認することだ。そこからトラックの清掃など、マーシャルのリカバリングをアクティブにする」

「おそらく通常に比べて少し長く見えたかもしれないが、非常に通常に行われてきた議論です。ターン2で起こるのを見たとき、私はすぐにスチュワードにその場所を返上することをオファーつもりだと提案した」

「その後、赤旗は明らかに非常に迅速に発生した。それは、我々再び進む前の絶対的な優先事項だった。中断中だったので、レースが再開する前にそれを効果的に修正することができた」

だが、マイケル・マシの主張に反して、レッドブルF1のチーム代表を務めるクリス・チャンホーナーは、この状況は「異常」であり、「これまでに遭遇したことはない」と述べた。

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カテゴリー: F1 / F1サウジアラビアGP / レッドブル