マノーは、F1シルバーストンテスト初日にリオ・ハリアントが64周を走行し、9番手タイムとなる1分35秒631を記録した。
リオ・ハリアント （マノー）
「僕たちには、今日やり遂げるための忙しい開発プログラム作業があったし、それを完了することができたことを嬉しく思っている。午前中は好都合なコンディションだったでとてもスムーズだった。午後は天候が変わって、その後はかなりウェットになっていった」
「今日はパフォーマンスやはっきりとしたペースよりも、新しい空力開発による異なるメカニカルセットップでの走行によるクルマの感覚を理解することに重きを置いた。それらはポジティブなステップだと思うし、今後のレースでそれらを導入する前にきちんと評価できるチャンスを得られたのは良いことだ。段階的なアプローチになる。もう少し引き出せるはずだ。シーズン後半の作業を通して、それらがパフォマンスにポジティブな影響を与えてくれると確信している」
リオ・ハリアントは、ホンダからスーパーフォーミュラのテストに招待されたことを嬉しく思っており、テストのために真剣に準備を重ねてきたと述べた。 2016年シーズン途中までマノーでF1を戦ったリオ・ハリアントは、12月6日・7日に鈴鹿サーキットで行われるスーパーフォーミュラの合同テスト・ルーキードライバーテストでホンダのテストカーを走らせる。すでに来日しているリオ・ハリアントは、スーパーフォーミュラのマシンでシート合わせを行っている。 「ス…
リオ・ハリアントは、スポンサーであるインドネシアの国営石油企業プルタミナがスポンサーから撤退することを決定したことで、2017年のマノーのF1シート獲得が暗礁に乗り上げた。 リオ・ハリアントは、今年マノーでF1デビューを果たして12戦に出走したが、資金不足によってスパでエステバン・オコンと交代し、リザーブドライバーに降格した。「今年、プルタミナがF1への参加を継続することはありません」とプリタミナの広報は述べ、プルタミナがスポンサーシッ…
リオ・ハリアントは、2017年のF1復帰の可能性について“ポジティブ”な状況だと述べている。 今年、リオ・ハリアントは、マノーのレースドライバーとして最初の12戦に出走したが、契約上の資金的な義務を果たせなかったため夏休中にチームとの契約を解除した。 その後、マノーからのリザーブドライバー起用のオファーを受け入れたリオ・ハリアントは、2017年シーズンのレースドライバー復帰を視野に入れている。「スポンサーを見つけるために懸命に努力してい…
リオ・ハリアントのマネージャーは、2017年のF1復帰のための新たなスポンサーを集めていることを明らかにした。 リオ・ハリアントは、契約の義務を果たすための資金を支払う支払うことができず、夏休み中にマノーのシートを喪失。エステバン・オコンが後任を務め、ハリアントはリザーブドライバーとしてチームに留まることを受け入れた。リオ・ハリアントのマネージャーを務めるピアース・ハニセットは、シート喪失のニュースが発表された際、新たなスポンサーが現れ…
マノーは、インドネシア出身のリオ・ハリアントを降板させたことで、プルタミナ（Pertamina）のスポンサーシップを失った。 750万ユーロ（約8億5,000万円）と推定される資金をチームに支払えなかったリオ・ハリアントは、2016年の後半戦でシートをエステバン・オコンに譲ることになった。インドネシアの国有石油企業であるプルタミナは、そのリオ・ハリアントを支援していた。 リオ・ハリアントは、マノーからオファーされたリザーブドライバーの役…
リオ・ハリアントは、マノーが後半戦で自分に代えてエステバン・オコンを起用した理由は理解していると述べ、将来F1グリッドでシートを確保できることを望んでいると述べた。 リオ・ハリアントは、当初のスポンサーシップが尽きた後でさえレースに参戦してくれたマノーに対して感謝の言葉を述べた。「実際、彼らはドイツGPで僕にレースをさせることによって僕を助けてくれた。利用できる資金では僕はハンガリーGPまでしかレースができないはずだった」とリオ・ハリア…
キーワード F1 シルバーストーンテスト マノー リオ・ハリアント
マノーは、F1に復帰する可能性を閉ざしてはいない。 2011年にF1参入したヴァージン→マルシャを引き継いでF1に参戦したマノーは、2016年に財政破綻。2017年F1マシンの設計を進めていたものの、投資家を見つけることができず、2017年シーズン開幕を待たずして消滅。2015年にチームを離脱した創設者のジョン・ブースとグレアム・ロードンは、現在マノーの名前でFIA 世界耐久選手権（WEC）に参戦。今年はLMP1クラスに戦いの場を移し、…
FIAは、今はなきマノー・レーシングに“善意のしるし”として2017年F1シーズンのエントリー料を返還した。 マノーは、今シーズにむけて2016年に獲得した1ポイント分の6,194ドル（約70万円）の追加料金を含む、52万2,322ドル（約5800万円）のF1エントリーフィーを昨年11月に支払った。しかし、チーム存続にむけたマノーの最後の救済契約の望みは、今年3月にチームオーナーだったスティーブン・フィッツパトリックが、FIAにF1撤退…
2017年F1マシンの風洞モデルなどを含めたマノーの器材がオークションにかけられることになった。 今月、マノーはF1からの撤退が正式に決定。管財人は債権者に支払う資金を集めるためにチームのマシンや器材をオークションにかけることが唯一の選択肢だと認めていた。オークションはゴードン・ブラザーズが実施。出品アイテムには、メルセデスのエンジンとウィリアムズ製のギアボックスが取り除かれた2015年と2016年のショーカーも含まれる。 また、マノー…
FIAは、2017年 F1世界選手権の公式エントリーリストを公表。マノーの撤退が正式に決定した。 マノーの親会社にあたるジャスト・レーシング・サービスは、今年1月に営業を停止。だが、F1とFOMのライセンスは別会社であるマノー・グランプリ・レーシングが保有していた。 しかし、マノーのチームオーナーだったスティーブン・フィッツパトリックは、FIAにF1撤退について公式書簡を提出しており、それが認められた。一部ではマノーのWECチームと関連…
タボ・ヘルムンドは、マノーF1チームの買収が立ち消えになる前、パートナーシップについてホンダとメルセデスと交渉していたことを明らかにした。 財政難で破産申請していたマノーは、2017年のための十分な資金を確保することができず、チームは消滅した。 マノーのオーナーだったスティーブン・フィッツパトリックは昨年11月に投資家 - タボ・ヘルムンド -と合意に達したと述べていた。近年、アメリカとメキシコのF1復活に貢献したタボ・ヘルムンドは、チ…
ケンタッキーフライドチキンのインドネシア法人であるKFCジャゴニャ・アヤムの代表で、GP2ドライバーのショーン・ゲラエルの父親であるリカルド・ゲラエルが、消滅したマノーのF1参戦権の買収をまだ検討しているようだ。 マノーF1チームを運営していたジャスト・レーシング・サービス社は、新たな投資家を見つけることができず、1月31日（火）付けでスタッフは解雇され、チームは消滅することになった。だが、すでにチームは解散しているものの、F1とFOM…
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