F1バルセロナテスト最終日：ハミルトン最速 アストンマーティンは低出力モード
ハミルトンは金曜終盤に1分16秒348を記録。これは木曜にジョージ・ラッセルとメルセデスが出した1分16秒445をわずかに上回るもので、5日間にわたって実施された非公開テストの締めくくりとなった。
メルセデスはすでに割り当てられた3日間の走行を消化していたため、最終日は走行していない。
テスト序盤としては常にそうだが、ラップタイムの見出しだけで判断するのは危険であり、また非公開テストという性質上、どのタイヤで、どの時間帯に記録されたのかといった重要なデータは把握しづらい。
フェラーリとメルセデス 走行距離が示した安定感
それでもフェラーリにとっては、もうひとつの明るい材料があった。2005年に信頼性に苦しんだ過去を持つチームだが、この日は安定した走行距離を重ね、ハミルトンとシャルル・ルクレールの2人で合計145周を走破している。
さらに、フェラーリのエンジンを使用するハースF1チームも、週の序盤に不本意な一日を過ごした後、金曜には大きく巻き返した。オリバー・ベアマンとエステバン・オコンが昼休みを挟んで交代しながら195周を記録し、これは今週いずれのチームも達成していない最多の1日周回数だった。バルセロナで行われるスペインGPの決勝距離を3回以上走った計算になる。
ハミルトンは2025年よりもポジティブな形で2026年シーズンを迎えている。
現ワールドチャンピオンのマクラーレンも、この日は堅実な走行距離を確保した。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが合計166周を走り、タイムも1分16秒台に入れたが、ハミルトンの最速からは0.25秒差だった。ここでも、例によって注意は必要だ。
アストンマーティンは慎重姿勢 低出力モードでの走行
アストンマーティンはプレシーズン開始が遅れ、木曜はわずか4周にとどまったが、金曜は走行距離を伸ばし、フェルナンド・アロンソが合計61周を走行した。
ただし、アストンマーティンはラップタイムを追い求めているようには見えなかったという。走行中、マシン後方には青い点滅ライトが装着されており、これは他チームに対して低いエンジンモードで走行していることを示すものだった。巨額の投資を行っている同チームは、このレギュレーション変更にすべてのリソースを集中させており、その一環としてホンダとの新たなエンジン契約も結ばれている。
木曜までに割り当てられた3日間のテストを終え、金曜は走行しなかったメルセデスだが、テスト全体を通じて素早く安定した状態に入り、多くの周回を重ねたことから、早くもプレシーズンの有力候補と見られている。2月に行われるバーレーンでの2回のテストで、本格的な一発の性能追求が始まる前の段階としては、十分に速さを感じさせていた。
メルセデスのカスタマーチームであるアルピーヌも、金曜にピエール・ガスリーが121周を走行し、累計走行距離をさらに伸ばした。
レッドブルと新規勢 信頼性面で大きな混乱なし
一方で、多くのチームが良好な状態で中東に向かうことになりそうだ。新しい空力およびエンジンレギュレーションによって信頼性問題が噴出するのではないかという懸念があり、それが非公開テスト実施の理由のひとつでもあったが、そうした大きな問題は結局のところ表面化しなかった。
4度のワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、火曜午後にチームメイトのアイザック・ハジャーがクラッシュした影響で水曜と木曜を欠場したレッドブルのマシンに復帰し、118周を走行した。
レッドブルはテスト序盤から好印象を残しており、週初めにはジョージ・ラッセルもその点を評価していた。フォードと組んだまったく新しいエンジンプロジェクトに取り組んでいるが、現時点で大きな信頼性問題は見られていない。フェルスタッペンの最速はハミルトンから1.2秒遅れだったが、本格的な性能比較はバーレーンで行われることになる。
アウディは、ニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレトの2人で148周を走り、今週で最も良い一日を過ごした。キャデラックではバルテリ・ボッタスが54周を担当した。
2026年F1は来月、バーレーンで2回の3日間テストを行った後、3月8日のオーストラリアGPで開幕を迎える。
F1バルセロナ・シェイクダウン 最終日（デイ5）結果
1．ルイス・ハミルトン（フェラーリ） 1分16秒348 63周2．ランド・ノリス（マクラーレン） 1分16秒594 83周
3．シャルル・ルクレール（フェラーリ） 1分16秒653 80周
4．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） 1分17秒586 80周
5．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング） 1分17秒586 118周
6．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） 1分17秒707 164周
7．エステバン・オコン（ハースF1チーム） 1分18秒393 85周
8．オリバー・ベアマン（ハースF1チーム） 1分18秒423 105周
9．ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー） 1分19秒870 78周
10．ガブリエル・ボルトレト（ザウバー） 1分20秒179 67周
11．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） 1分20秒795 61周
12．バルテリ・ボッタス（キャデラックF1チーム） 1分20秒920 54周
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