クビサが最速、僅差でフェルスタッペンが2番手 / F1バルセロナテスト結果

2020年のF1バルセロナテストが2週目に入り、2月26日（水）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで初日を迎えた。

第1週目はパフォーマンスよりも新車のシステムチェックや信頼性を築き上げることに焦点が置かれたが、最後のプレシーズンテストとなる今回のテストでは、各チームが開幕戦に向けてパフォーマンスを重視したセッティング作業により専念することになる。

初日はハースF1チームを除く9チームが午前と午後でドライバーを交代。総勢19名のドライバーがを走行を行った。

初日のトップタイムを記録したのはアルファロメオ・レーシングのリザーブドライバーを務めるロバート・クビサ。午前中に最終シケインでスピンを喫したクビサだったが、53周を走行して1分16秒942をマーク。午後は各ドライバーが主にロングランに力を入れたため、このタイムが破られることはなかった。午後からはキミ・ライコネンがテストを引き継いで51周を走破。C3タイヤで18番手タイムとなる1分19秒515をマーク。アルファロメオ・レーシングは合計で104周を走り込んだ。

2番手タイムはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが記録。午後に走行したフェルスタッペンは終了間際にターン10でストップしてセッション終了に繋がる赤旗を出したが、84周を走行してC3タイヤでトップから0.405秒差となる2番手タイムをマーク。午前中はアレクサンダー・アルボンが走行を担当したが、インストレーションアップ後にサスペンションに問題が発覚。3時間をガレージで過ごすことになったが、残り1時間でコースに復帰して29周を走行。C2タイヤで6番手タイムとなる1分17秒550をマークした。レッドブル・ホンダとしては113周を走り込んだ。

3番手タイムはレーシング・ポイントF1チームのセルジオ・ペレスが記録。午後に84周を走行したペレスは、2番手のフェルスタッペンと同じC3タイヤでわずか0.081秒差の1分17秒428を記録。午前中にはランス・ストロールが43周を走行し、C3タイヤで8番手タイムとなる1分17秒787をマーク。レーシング・ポイントF1チームは合計で127周を走行。パフォーマンス、信頼性ともに今シーズンのダークホースになりえる存在だ。

4番手タイムはアルファタウリ・ホンダのダニール・クビアトが記録。終了間際にターン4でストップしたが、午後に61周を走り込んだクビアトはC3タイヤで1分17秒456をマーク。3番手とのタイム差は0.028秒差と僅差だった。午前中はピエール・ガスリーが走行を担当。C4タイヤで5番手タイムとなる1分17秒540をマークするも、パイプが緩むというトラブルの修復に時間がかかり、25周の走行に留まった。アルファタウリ・ホンダとしては86周の走行に留まった。

メルセデスはルイス・ハミルトンが午前中に89周を走行してC2タイヤで7番手タイムとなる1分17秒562を記録。午後からはバルテリ・ボッタスがテストを引き継ぎ、90周を走行してC3タイヤで9番手タイムとなる1分18秒100を記録。メルセデスはこの日チームとして最多の179周を走り込んだ。

フェラーリは、午前中にセバスチャン・ベッテルが走行。序盤にスピンを喫してコース所に大量の砂利をまき散らしたことで最初の赤旗を引き起こした。84周を走行してC3タイヤで10番手タイムを記録。午後からはシャルル・ルクレールが80周を走行して13番手タイムをマークした。フェラーリは合計で164周を走り込んでいる。

ルノーは午前中にダニエル・リカルドが53周を走行して11番手、午後からはエステバン・オコンが74周を走行して19番手タイム。合計で127周を走り込んだ。

マクラーレンは、午前中にカルロス・サインツが46周を走行して12番手、午後からはランド・ノリスが57周を走行して18番手と控えめな初日。合計では103周を走行した。

ウィリアムズは、午前中にニコラス・ラティフィがオイル漏れによってターン9の立ち上がりでストップして赤旗を出した。48周を走行したラティフィは14番手、午後から走行したジョージ・ラッセルは59周を走行して15番手。チームとしては107周を走行した。

この日、唯一午前と午後の両方を走ったハースF1チームのロマン・グロージャンは、ドライバー中では最多となる107周を走行16番手タイムでセッションを終えた。

F1バルセロテスト 第2回 1日目 結果

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