ルノーF1チーム、F1日本GPの失格についてドライバーに箝口令
ルノーF1チームは、フレーキパランスのディスプレイシステムが“完全に合法かつ革新的”なものだと主張しつつも、失格を控訴しないことを決定している。
ニコ・ヒュルケンベルグは「コース上での競争力に大きな影響を与えるとは思わないので、その点では冷静だ」とコメント。
ダニエル・リカルドは、ルノーは前に進むだけだと語る。
「僕たちはそれを払い落とし、前進しなければならない。今年の不幸やあらゆる状況についても考え続けても、自分自身を気の毒に思うだけだ」とダニエル・リカルドはコメント。
「昨年の結果を土台にした非常に高い期待を持ったチームとして、今年は、勢いをつけて、ふさわしい結果を出すのが難しいと感じている。これまでのところ、あまりそうはなっていない」
しかし、パドックには様々な意見があります。ルノーのシステムはステアリングホイールの読み取り値であり、ドライバーにコーナーごとにどのブレーキバランスを設定するかを伝えていた。
レーシングポイントは、冬にダニエル・リカルドが2019年マシンの最初ラップをした際のオンボードのgo-proビデオで公開された後、このシステムに疑念を抱いたと伝えられている。
「ルノーが使用しているものを試したことがないのでわからないけど、原則的には有利になるだろう」とマクラーレンのカルロス・サインツは語る。
しかし、ルノーのスポーティングディレクターを務めるアラン・パーメインは「もし、これがベンチマークであるならば、ドライバーがタイヤの温度などについて持っている情報もドライバーエイドになる」と主張した。
カテゴリー： F1 / ルノーF1チーム
