ルノー、2020年以降のマクラーレンへのF1エンジン供給をコミットせず
ルノーF1は、2020年以降もマクラーレンにカスタマーエンジンを供給することをまだコミットしていない。
マクラーレンは2021年にメルセデスにF1エンジンを変更し、ウィリアムズがルノーの契約を継承するとの噂が浮上しているが、現時点ではマクラーレンもウィリアムズもその噂を否定している。
ウィリアムズの副チーム代表クレア・ウィリアムズは「ルノーと話をしたことはない」と述べ、マクラーレンの広報担当も「ルノーに満足している」と語っている。
しかし、ルノーのレスポンスは異なっている。マネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、2020年のF1継続にもコミットしていない。
ルノーは、2021年のF1レギュレーションをめぐる交渉に関してリバティ・メディアがメルセデス、フェラーリ、レッドブルの3強チームに行った譲歩について快く思っていないとされている。
シリル・アビテブールは「我々のマクラーレンとの契約は2020年までだ」とコメント。
「彼らは良いパートナーだ。たとえ現時点で彼らが我々を倒すことができているとしてもね。だが、我々としてはまだ第一に2020年のF1がどうなるかというのが重要な問題だ」
「その後、どうなるか見ていくつもりだ」
カテゴリー: F1 / ルノーF1チーム / マクラーレンF1チーム
マクラーレンは2021年にメルセデスにF1エンジンを変更し、ウィリアムズがルノーの契約を継承するとの噂が浮上しているが、現時点ではマクラーレンもウィリアムズもその噂を否定している。
ウィリアムズの副チーム代表クレア・ウィリアムズは「ルノーと話をしたことはない」と述べ、マクラーレンの広報担当も「ルノーに満足している」と語っている。
しかし、ルノーのレスポンスは異なっている。マネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、2020年のF1継続にもコミットしていない。
ルノーは、2021年のF1レギュレーションをめぐる交渉に関してリバティ・メディアがメルセデス、フェラーリ、レッドブルの3強チームに行った譲歩について快く思っていないとされている。
シリル・アビテブールは「我々のマクラーレンとの契約は2020年までだ」とコメント。
「彼らは良いパートナーだ。たとえ現時点で彼らが我々を倒すことができているとしてもね。だが、我々としてはまだ第一に2020年のF1がどうなるかというのが重要な問題だ」
「その後、どうなるか見ていくつもりだ」
カテゴリー: F1 / ルノーF1チーム / マクラーレンF1チーム