ルノー、“Bスペック”エンジンは「1周あたり0.5秒の改善」
当初、ルノーは来月のF1カナダGPでアップグレード版を投入する予定だったが、先週のバルセロナでのインシーズンテストでポジティブなフィードバックがあったことで、新型エンジンの投入を早めることにした。
「オーストラリアから使用されている現在のパワーユニットにはいくつか小さなアップグレードが施されていますし、ドライバー全員がスペインでの水準にとても満足していました」
「並行して、我々はシーズン開幕から次のスペックに取り組んできましたが、トラックで使うには全てのパーツの信頼性とマイレージを確認する必要がありました」
「テストは非常にポジティブであり、よりパワフルで、ドライバルであることが示されました」
「当初、我々は現在のユニットのサイクルが終わるカナダで新しいバージョンを使用する計画でしたが、ユニットをまとめあげることができ、モナコまでに完全に有効にできれば、今回のレースで利用できるユニットを使うつもりです」
アップグレードが、ルノーとレッドブルにどれくらいの改善をもたらすかについてレミ・タフィンは「オーストラリアでの開幕戦から使ってきパワーユニットは、2015年後半に導入した“スペックD”パワーユニットで開始した作業の続きでした。例えば、ターボについて、2016年序盤にさらにそれらを前進させるためにいくつかのコンセプトを調査しました」と説明。
「新しいスペックはさらに全面的なものであり、燃焼システムの大幅な改良さえも含まれています。それはICEをさらにパワフルにするだけでなく、効率的にし、1周あたり0.5秒のゲインに繋がります。我々はこのアップグレードのために我々のトークン配分の一部を使用しました」
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