レッドブル・オーナー、ドライバーの平等な扱いを約束
レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、たとえその方針がレッドブルのタイトルにリスクをもたらすとしても、マーク・ウェバーとセバスチャン・ベッテルを平等に扱い続けると主張する。
トルコGPでのクラッシュに続き、イギリスGPではフロントウイングを巡っての論争が勃発したレッドブル。
先週マーク・ウェバーは、ミルトンキーンズでチーム代表のクリスチャン・ホーナーと話し合いを行い、ウェバーは不満を述べすぎたと認めている。
ディートリッヒ・マテシッツは、シルバーストン以来初めてこの問題に言及。常にウェバーとベッテルを平等に扱うよう要求していたことを明らかにした。
「もう一度言おう。我々にはナンバー1もナンバー2もない。両方のドライバーにはまったく同じスペックのクルマを与える。シルバーストンでの新しいウイングについての問題は、初めての例外だった」
「もちろん、マークにとっては喜ばしい状況ではなかったが、些細な問題だった」
「我々のマネジメントは、駆け引きがうまくないし、正しくなかったかもしれない」と認めるマテシッツだが、シルバーストンのウェバーによる“ナンバー2”発言は「不必要だった」と認める。
「だが、一方でマークは間違ったことはしていなかった」
「我々は彼らを黙らせるつもりはない。誰もが真実を言うことができる。それがレッドブルの長所のひとつだ」
「彼らの心には、それぞれ第一に自身のドライバーがいることは確かだが、派閥はない」
「我々には世界選手権を戦う2人のドライバーがいる。実際、多くのチームが望む贅沢な問題だ」
ディートリッヒ・マテシッツは、レッドブルが2010年にタイトルを獲得するチャンスがあると確信している。
「今日、誰がチャンピオンになるかと尋ねられたら、『我々のドライバーのひとりだ』と言うだろう。だが、ピットが干渉すべきではない。
マテシッツは、ナンバー1を指定しることは彼の“レース哲学”に沿っていないとし「我々のドライバーは、最初に他方を戦うことをしてちる」と語る。
「優先権はない。私にとって、2人それぞれがチャンピオンとして平等だ」
マテシッツは、ドライバーに最後まで戦わせることが逆効果になり、ライバルにタイトルを手渡す可能性があることは認識している。
「そうならないとは思うが、否定はしない」
カテゴリー: F1 / レッドブル・レーシング
トルコGPでのクラッシュに続き、イギリスGPではフロントウイングを巡っての論争が勃発したレッドブル。
先週マーク・ウェバーは、ミルトンキーンズでチーム代表のクリスチャン・ホーナーと話し合いを行い、ウェバーは不満を述べすぎたと認めている。
ディートリッヒ・マテシッツは、シルバーストン以来初めてこの問題に言及。常にウェバーとベッテルを平等に扱うよう要求していたことを明らかにした。
「もう一度言おう。我々にはナンバー1もナンバー2もない。両方のドライバーにはまったく同じスペックのクルマを与える。シルバーストンでの新しいウイングについての問題は、初めての例外だった」
「もちろん、マークにとっては喜ばしい状況ではなかったが、些細な問題だった」
「我々のマネジメントは、駆け引きがうまくないし、正しくなかったかもしれない」と認めるマテシッツだが、シルバーストンのウェバーによる“ナンバー2”発言は「不必要だった」と認める。
「だが、一方でマークは間違ったことはしていなかった」
「我々は彼らを黙らせるつもりはない。誰もが真実を言うことができる。それがレッドブルの長所のひとつだ」
「彼らの心には、それぞれ第一に自身のドライバーがいることは確かだが、派閥はない」
「我々には世界選手権を戦う2人のドライバーがいる。実際、多くのチームが望む贅沢な問題だ」
ディートリッヒ・マテシッツは、レッドブルが2010年にタイトルを獲得するチャンスがあると確信している。
「今日、誰がチャンピオンになるかと尋ねられたら、『我々のドライバーのひとりだ』と言うだろう。だが、ピットが干渉すべきではない。
マテシッツは、ナンバー1を指定しることは彼の“レース哲学”に沿っていないとし「我々のドライバーは、最初に他方を戦うことをしてちる」と語る。
「優先権はない。私にとって、2人それぞれがチャンピオンとして平等だ」
マテシッツは、ドライバーに最後まで戦わせることが逆効果になり、ライバルにタイトルを手渡す可能性があることは認識している。
「そうならないとは思うが、否定はしない」
カテゴリー: F1 / レッドブル・レーシング