ホーナー グッドウッドでベッテルに代わってレッドブルF1マシンを運転
レッドブルのリザーブドライバー、リアム・ローソンは、木曜日にシルバーストンで行われたフィルミングデーで、レッドブルの現行マシンであるRB20を走らせた。しかし、シルバーストンをレッドブルのF1マシンで周回したのは彼だけではなかったようだ。
クリスチャン・ホーナー グッドウッドを前にシルバーストンでドライブ
ロイター通信によると、1998年にレース界を引退し、2005年にレッドブルがF1参戦を果たして以来のチーム代表を務めているクリスチャン・ホーナーは、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでレッドブルのチーム20周年を祝うにあたり、セバスチャン・ベッテルの代役を務める準備として、シルバーストンでベッテルの2012年タイトル獲得に貢献したレッドブルRB8を運転した。
「楽しかったよ」とホーナーは、そのシルバーストーンでの RB8 走行イベントで語った。
「レッドブルの車を運転したのは初めてだし、ハンドクラッチと2つのペダルを同時に操作するのも初めてだった」
グッドウッドでセバスチャン・ベッテルの代理を務めた理由について、ホーナーは、ベッテルが家族旅行中で参加できないため、4度のワールドチャンピオンに代理を務めるよう勧められ、思い切って引き受けたと説明した。
「セバスチャン・ベッテルがここでマシンの1台を運転する予定だったが、彼は家族と休暇中でグッドウッドに来られなかった。そこで、チームメンバーが君が運転したらどうかと提案した」とホーナーは明かした。
「私は1998年以来シングルシーターを運転しておらず、1993年以来F1カーを運転していない」
「昨日がハンドクラッチと左足ブレーキを備えたマシンを運転する機会だった。チャンピオンシップで優勝したこの素晴らしいマシンを運転できたことは、大きな名誉であり、大きな特権だった」
「というわけで、私は今週末グッドウッドでセバスチャンの代理を務めることになった」
レッドブルはグッドウッドで創立20周年を祝う計画の一環として、金曜日に最新作となるハイパーカーRB17を公開した。このプロジェクトは最高技術責任者のエイドリアン・ニューウェイが率いており、2025年第1四半期後に退任する予定のニューウェイにとって最後のプロジェクトでもある。
600万ポンド（約12億3000万円）のRB17は、50台のみ生産される予定だ。
エイドリアン・ニューウェイは、RB17について「私は長年、コンセプトから納品まで、独自のハイパーカーを設計するという挑戦を温めてきたが、それは素晴らしいプロジェクトであり、素晴らしい旅だった」と語った。
「ついにRB17の誕生を目にする日が来たというのは、本当に素晴らしいことだ」
「RB17ハイパーカーは、我々が目指すもの、つまり、紛れもないパワー、スピード、美しさをすべて体現している」
「この車は非常に適応性に優れており、友人やパートナーと一緒にF1のスピードで運転するスリルを楽しめるよう、2人乗りとして設計した」
レッドブルF1のチャレンジャー7台（うち1台はホーナーが運転）が、チームの20周年記念イベントの一環として象徴的なグッドウッドの丘に挑戦する。3度の世界チャンピオンで、2024年のF1選手権のリーダーであるマックス・フェルスタッペンが日曜日のイベントでデビューする。
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