レッドブル・パワートレインズ F1パワーユニット開発でシーメンスと提携
2026年シーズン、レッドブル・フォード・パワートレインズは、オラクル・レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファ・タウリF1チームのためにパワーユニットを製造し、F1シリーズにパワーユニットを供給する6つのメーカーのうちの1つとなる。
レッドブル・フォード・パワートレインズは、2021年にその意向を発表して以来、2026年仕様の持続可能な高速パワーユニットを一から開発するという野心的な目標を掲げており、同時にF1の新たな仕様にも対応している。
他の新興企業と同様、レッドブル・フォード・パワートレインズも、パワートレイン開発という極めて秘密主義的な世界において、特に過去のデータが不足していることを考慮すると、すべてのコンポーネント設計で新たな境地を切り開こうとしている。
レッドブル・パワートレインズのテクニカルディレクターを務めるベン・ホジキンソンは「Siemens Xceleratorは、設計と製造におけるデジタルバックボーンであり、新しく結成された大規模なチーム全体で何百もの迅速な設計変更を同時に行うことを可能にしています」と語った。
「エンジンのナットやボルトに至るまで、すべてのコンポーネントをゼロからモデリングする必要があります。つまり、シーメンスのNXが提供する設計品質と使いやすさ、そしてTeamcenterによるコラボレーションとライフサイクル管理が、成功のための重要な要素です」
シーメンスの製品エンジニアリング用ソフトウェアNXと製品ライフサイクル管理（PLM）用ソフトウェアTeamcenterに加え、レッドブル・フォード・パワートレインズは、シーメンスのSimcenter STAR-CCM＋ソフトウェアのシミュレーションおよびテスト機能を活用し、プロジェクト全体の設計と検証を支援している。
「モータースポーツ業界は、よりクリーンで持続可能な未来を積極的に追求しており、チームやサプライヤーが開発活動のあらゆる側面に取り組む方法を抜本的に改革する必要があります。Siemens Xceleratorを活用したデジタルトランスフォーメーションのメリットを活用することで、私たちはモータースポーツの現場において、パートナー企業による新しいクリーンなソリューションの発見、発明、そして最終的には、ラバーと道路が接するトラック上で、これまで実現不可能と考えられていたタイムスケールでの提供を支援することができます」とシーメンス・デジタル・インダストリーズ・ソフトウェアのグローバルセールス＆カスタマーサクセス担当エグゼクティブバイスプレジデントのロバート・ジョーンズは述べた。
「レッドブル・フォード・パワートレインズ・チームが、モータースポーツに持続可能性をもたらすという目標を達成し、2026年のレースシーズンに向けて化石炭素を使用しないパフォーマンス、電力利用の拡大、エネルギー回収の要件を満たすという成功の一翼を担えることを嬉しく思います」
カテゴリー： F1 / レッドブル・レーシング / F1スポンサー / フォード F1
